Babou's sav 4.6 (Moteur changé p8)

Hello todos,

Voila mon Savage X 4.6 Big Block

Je l'ai acheté d'occaz sur Ebay a un prix défiant toute concurrence (250 euros)

Voila dans l état dans lequel je l ai reçu :





Comme vous pouvez le voir, l'état était assez moyen (pas nettoyé ... bon en même ça ne m étonnes pas vu le temps que cela prends , culasse rayée, servo abimé, disque fibre éclaté et j en passe)

J'ai donc décide de lui refaire une jeunesse, et en voici la description :



- Skid central noir
- Protège réservoir noir
- Chaussette amortisseur noir
- boite radio du X (j en ai racheté un avec le capot )
- 4 Amortos de cen desanodisé 24/05/08
- Désanodisation des pièces violettes 24/05/08
- HPI 85235 Barre transversale de chassis desanodisé (Je n'arracherais plus mon skid) 21/08/08
Huile pour les amortisseurs 400 HPI 86957 21/08/08





- Adieu le F4.6, bienvenu le Picco .28 (25/11/08 )
- Culasse Nova (25/11/08 )
- Support moteur Nova (25/11/08 )
- Passage en tirette
- Kit robinson 48/16
- Volant moteur ventillé MT4 (04/10/08)




- Pour le moment, je reste stock (tant que cela ne casse pas !)
- Savage HPI 87150 Double disque---> Simple disque (Le double se mettent trop souvent en travers et le sav ne freinait plus) + joint torique
- diff avant et arrière du Cen sous les conseils de Fab95




- Servo de direction 13 Kg (Merci Fab95)
- Accu 6 V
- Quartz 1 en plus du 3 21/08/08
- Tringlerie OFNA (04/10/08)
- Renvoi de gaz alu (04/10/08)

Liaison au sol

- Pneus : proline Badland MT (04/10/08)

Carrosserie

-Nissan Titan Parma





(Un sav qui tombe de 4 étages ça doit amortir non ? )


Une photo a poil :


Je sais , il manque une chaussette (avec le cardan ils se sont fait la guerre ...) et le capot que je n avais pas encore reçu !





Le terrain a déjà été présenté dans ce forum ... Sympa ton terrain mec !



- Anodisation de toutes les pièces désanodisées
- Passage de 4 jantes en noir 21/08/08





A vos claviers

Bravo tu lui as redonné toute sa jeunesse !!
tu as mis ( et prevoit) les bonnes options utile

ps: je compte bien venir tournée avec toi, des que j'aurai un peu plus de temps pour les loisirs....

Bravo pour le nettoyage,parce qu'il faut le démonter l'engin

Et un Savage qui roule a fond,un !

A savagiste :

Ouaip tu as bien compris ma démarche, le fiabiliser sans en rajouter des tonnes !

Quand tu veux l'ami, enfin pas la maintenant, je l ai cassé (roto + diff avt)

A dim34:

Merci c est vrai qu'il faut être motivé pour le nettoyer le bestiaux !!! J ai mis .... la journée

Et surtout si vous avez des propositions de fiabilisation, n hésitez pas ( Euhhh ce mois-ci je suis un peu court )

ah oui il est très bien ton savage il a gagné 3 ans de jeunesse

bon choix pour les ammortisseurs de CEN je l'ai ai testé vraiment cet aprême avec de big jump et nikel ^^

A boubou57420 :

Oui, je sais, j etais a la base sur la même enchère que toi ! Et je te l ai laissé

Cela va faire 4 semaines que j ai remporté une autre enchère, et que grâce à nos amis de La Poste ( ) je les attends toujours ....

C est vrai que j 'ai hate de juger la différence



Tu as du changer l huile il me semble ...

Autre question : Existe il une ligne d'échappement noir ???

Salut babou

Sympa ce savage, en effet beau travaille de nettoyage !

Sinon impossible que tu mettes un skid IRC, puisque ce mag fait que des chasssis LCG, donc les skids sont verticaux ! Je pense au vue de la photo que c'est un gpm ou truc dans le genre D'ailleurs tu l'as pas mal monté au niveau de l'avant ? Il se coince pas comme à l'arrière entre le skid avant et la plaque alu ?

babou_77 a écrit:

Et surtout si vous avez des propositions de fiabilisation, n hésitez pas ( Euhhh ce mois-ci je suis un peu court )

Je t'en ai pas assez donné

Tu sais je suis capable de te faucher n'oublie pas

Fab.

babou_77 a écrit:

Autre question : Existe il une ligne d'échappement noir ???

Il y en a une, la Tsais M25, mais elle est pas complétement noir, elle est comme ça :




http://tsais.com/products/exhaust/E0816CH.html

Aprés en noir, je crois que c'est la seul à part la gamelle en plastoc qu'on a tous eu...

Un pot carbone existe aussi, les vantage, ça peut etre sympa :



http://cgi.ebay.fr/Vantage-Racing-Pipe-for-HPI-Savage-X-ST180C-03_W0QQitemZ190205488085QQihZ009QQcategoryZ1200QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Fab

le TSAIS est performant Fab ?

SiCKN3Ss a écrit:

le TSAIS est performant Fab ?

Oui kif kif RD logics

Déjà la sortie d'échappement fait 10mm ici, comme sur le rd.

Merci Mister Fab !

Me faucher ? Il me semble que tu as déjà bien commencer !!!

Euh je "m'a" trompé c est un skid de chez ....Rc mod sur Ebay

Le tsais me plait assez sobre et d'après ce que tu dis efficace ... a suivre


Le carbone , rhoooo, que c est beau, mais si je me lance la dedans ... Je vais aller voir ma responsable pour une GROSSE augmentation

Pour le carbone, le pot est pas si chère que ça !

Sinon il y a une autre jolie belle pièce carbone, mais la, oui tu as besoin d'une augmentation

http://cgi.ebay.fr/Vantage-Racing-Carbon-Fiber-Arm-Set-for-HPI-Savage-VR-A_W0QQitemZ170210496590QQihZ007QQcategoryZ1200QQrdZ1QQcmdZViewItem

Merci Fab, j aime bien quand tu te transforme en pour m apporter tes cadeaux !

Ce matin, un colis ...



Désolé une petite curieuse c est fait prendre en flag

PS : comment faire pour afficher mes photos en grand ?

elle est belle ta petite chatte !
Moi j'ai a peu pres la meme en male !!


pour la photo en grand tu as pas du prendre le bon lien....
j'ai edité ton post

Encore des news ...

Cet après midi, direction centre commercial pour les courses ...et alors ... ba alors je tombe en face du décapant WC

Donc du coup désanodisation !!!


Wifi est très très curieuse !




Par contre, je dois avouer ne pas être satisfait du résultat et en voici les raisons :

- Le dessus de la culasse n est pas nickel mais n ayant pas de papier a poncer petit grain ... (elle est passé au dremel, elle etait rayée)

- Les suspensions en partie basse ne sont pas prises en sandwich par le triangle, pas assez solide je pense, je vais le refaire avec Mister Dremel

- Message a Yoyobzh, pour les amortos j ai utilisé de l'acétone mais le résultat n est pas top, encore un peu d huile de coude (la avec les vapeurs je suis stone)

- Les pieces desanodisées sont a nues mais elles devraient repasser en noir, donc si quelqu un dans le coin veut se lancer dans l aventure, a deux on sera moins c**s !

Et si quelqu'un connait un set de vis complet avec la meme tête (marre de changer de tournevis a chaque fois !), je suis preneur ! [u]

A bientôt pour la suite des opérations et n hésitez pas à me faire part de vos remarques !

PS : désolé les modos, je crois que l'édition des images à quelque chose contre moi

UP

A votre avis, ce filtre peut il passer à la soude (le centre est en caoutchouc ...désolé mes bases de chimie se font lointaines )



Et si oui, je pourrais l anodiser ?

PS: je comprends toujours pas les images ne s affichent pas en grand, j ai regardé les messages de yoyo et de ramchstor la dessus mais rien n y fait J ai pourtant testé les autres liens ...

moi pour les amorto de cen cela avait marché super bien avec la lessive de soude pur.
pour le filtre évite car le caoutchouc risque de ne pas aimer la soude!!

OK merci yoyo , la lessive de soude est donc bien plus puissante que le décapant WC par contre suffisamment pour décaper le vernis de ma table

Je vais donc re-démonter tout cela

Sinon tiens aujourd hui la Poste a travaillé :



Kit robinson 48*16

Tirette

Dimanche après midi : Montage devant le GP de MONACO et bonne fête à toutes les mamans !

Bonjour,

Aujourd'hui hui, nouveau colis dans la boite aux lettres :




Diff avant et arrière du cen, ils sont ENORMES !

Bon y me manque encore une petite chose, la motivation pour tout demonté et tout installé

PS : j ai trouvé pour la tof !!!

Arf encore un atteint par l'optionnite aigüe

Il commence à se transformer petit à petit ce Savage

ouaip bien sympa tout ça; bon courage pour le montage...
Sinon j'ai pas compris qu'est-ce que tu veux faire à tes amortisseurs avec de la soude?

nitrovivi a écrit:

Sinon j'ai pas compris qu'est-ce que tu veux faire à tes amortisseurs avec de la soude?

il cherche a desanodiser les ressorts d'amorto

Citation :

Sinon j'ai pas compris qu'est-ce que tu veux faire à tes amortisseurs avec de la soude?

Je souhaite enlever le blanc pour anodiser d une autre couleur par la suite

Bonne soirée a touti

babou_77 a écrit:

Citation :

Sinon j'ai pas compris qu'est-ce que tu veux faire à tes amortisseurs avec de la soude?

Je souhaite enlever le blanc pour anodiser d une autre couleur par la suite

Bonne soirée a touti

Perso j'ai déjà essayer de désanodiser des ressorts d'amortisseur de LST avec de la lessive de soude, et ça n'a pas marché, même en frottant et tout j'ai pas compris... En tout cas ça fonctionne trés bien pour les pièces alu ! Faut pas le laisser trop longtemps sinon aprés ça noirci :?

Sinon cool pour les diffs ! Tu verras c'est du costaud