Babou's sav 4.6 (Moteur changé p8)

non toujours pas...
mais si vous voulez on change moi ca me fait plus pres

Salut

Beau savage babou
Moi aussi ça me fait plus près le terrain

Aurait il des photos en action?

Vers chez moi je suis le seul savagiste
pourtant il y a des terrains de partout, j'vais virer
si je dois monter dans le Nord pour pouvoir tourner en groupe
En tout cas amusez vous bien et des photos pour nous svp

Ah ok, parce que ça aurrai été sur ce terrain la je ne serrai pas venu pour le 30, je ne pense pas que le truggy serrai passé

detrompes toi j'ai deja vu des truggy tourné la bas, ils s'en sortaient tres bien, meme mieux que le savage dans les virages ....

Je sais pas c'est peut-être une impression, mais le sable n'est pas compacte, j'ai déjà tourné dans le sable mais il été plus compacte que ça

V'la ti pas que même les modos et les admins font du HS sur ma présentation

Allez hop les gars, 100 pompes

En rentrant du taffs, deux courriers pour moi, yeah

Mauvaise nouvelle, Les rap'touts sont passés



Ba quoi, faut les payer les 170 % d'augmentation du président quand même et les robes de Madame Star.

Bonne nouvelle,



Bon va y avoir une odeur de soude chez moi

Comme ça, nickel pour la sortie, je serais prêt enfin si j'ai pas encore des problemes avec ma tirette

C'est cool, c'est arrivé en quoi ? une petite semaine c'est ça??

Je sais que c'est plus long quand le courrier fait plus de 2cm d'épais va savoir pourquoi??

C'est comme ça

Belle réception tu va pouvoir bosser

Citation :

C'est cool, c'est arrivé en quoi ? une petite semaine c'est ça??

Je sais que c'est plus long quand le courrier fait plus de 2cm d'épais va savoir pourquoi??

C'est comme ça

Ouaip une semaine, toujours aussi efficace Chacal

Citation :

Belle réception tu va pouvoir bosser

Je suis dessus, mais la différence en changeant l'huile est hallucinante a tester sur un terrain dès que je peux

j'ai des photos de la sortie de dimanche et une très très courte vidéo.
si j'ai le temps, je mets ça ce soir.

labidouille27 a écrit:

j'ai des photos de la sortie de dimanche et une très très courte vidéo.
si j'ai le temps, je mets ça ce soir.

J'ai hâte de voir ça

Salut touti

Avant tout, une précision : j'ai pris mon savage d'occasion, je ne sais pas trop combien de litres il a absorbé

Comme prévu Révision de mon sav après 2 l pour ce week end :

Cet après midi, démontage du diff Arrière (je rappelle que je suis passé aux diffs du cen Voir le tuto sur les diffs ) :

Première photo en l'état après avoir tourné sur des terrains de sable



Comme vous pouvez le constater, sable et graisse ont fait une espèce de patte assez abrasive La solution que je pense adopter : du joint silicone comme dans le site de crazy savage
Voir même pourquoi pas des joints de plombier pour les noix de cardans lat

Deuxième photo après nettoyage :



Mon constat :

- Le diff a bien résisté, il tourne correctement, juste les extrémités des pignons sont légèrement choquées

- Pignon d'attaque : RAS, il est nickel

- Rondelle de calage : un peu usiné en son centre des deux cotés, remplacement pour plus de sécurité

- Roulement de pignon d'attaque, léger point dur provoqué par le sable :

- Noix de cardans : les 3 sont en bon état, très légère usure que j'avais déjà au début

- Cardans : légèrement tordus, il l'étaient à la base déjà un peu

Je suis donc pour le moment assez satisfait de ce diff Ar, par rapport au diff d'origine qui était éclate

Ce n'est qu'un premier bilan, ce week end des news sur l'état du savage

Super, pour ce test, serait il possible de voir l'ntérieur
Sauf si tu ne juges pas oportun de les ouvrirpuisqu'ils tournent convenablement

les mien sont d'origine et 2L rien a signalé non plus pourtant ceux d'origine

on dirait de la mayonnaise ton machin lol

C'est clair que ça fait "mayonaise"
Mais vu l'utilisation qu'a Mr Babou de son sav je trouve que c'est vraiment pas trop mal, je me serais atendu à pire
De toute façon la graisse a bien jouée son role car ce n'est que sur les portées de roulements qu'il y a eu visiblement une usure prononcée,
4 roulements ce n'est pas bien cher et le test fiabilité peut donc de mon avis être validé, en tout cas avec la modification faite par Babou, ceux de mon X aprés un peu moins de 5 litres sont dans un état neuf et même avec mon utilisation plus soft j'ai également eu la surprise d'une "mayonaise" un peu moins prononcée mais qui m'a tout de même fait prendre une grandre frayeur à l'ouverture

Pop pop pop, y a la fonction éditer

il fallait juste éditer ton message

edit savagiste : helium merci de vouloir aider mais tu n'est pas modo certains membres pourraient mal le prendre, laisse faire le staff ( ce n'est pas la premiere fois, c'est pour ca que l'on t'avertit.... )

Citation :

Super, merci pour ce test, serait il possible de voir l'intérieur

Pas de problème HD



Tout était nickel, RAS complet

Citation :

on dirait de la mayonnaise ton machin lol

Oui, j'en ai gardé pour les fruits de mer ce soir

démontage du diff Avant :



Pas de mayo, ni d huile, ni de sable, rien J avais pourtant blindé la cage du diff, la dernière fois

Etat des lieux :



- Le diff a bien résisté, il tourne correctement, juste les extrémités des pignons sont légèrement choquées mais moins que l'arrière

- Pignon d'attaque : RAS, il est nickel

- Rondelle de calage : RAS

- Roulement de pignon d'attaque, point dur provoqué par le sable

- Noix de cardans : RAS

- Cardans : RAS aussi

Voila, je suis donc satisfait de cette modif mais je continuerais bien sur a verifier de temps en temps

Super c'est bien de voir des photos et d'avoir desretours d'expériences, ton sav va maintenant repartir pour 1 tour aprés sa grosse révision

Salut

Hier réception de colis de Tower Hobbies ... au passage chapeau, car juste 5 jours pour recevoir le colis



Pneus : proline Badland MT : pour terrain sablonneux, poussiéreux

Tringlerie OFNA : pour plus de précision

Volant moteur ventillé MT4

Renvoi de gaz alu, le plastique se déforme trop

Écrou de roue, j'ai faillit un jour pas retrouvé mon écrou qui s'était fait la malle, on sait jamais

Écrou du vilo, merci Fab

Kit pignon pour rotostart, on sait jamais aussi

Huile 400 pour les amortos du Cen

One way, ça coute cher cette babiolee

Et pour finir caro de Nissan Titan

J'ai un jeu de 4 roues dont je ne me sers pas, je suis en train de décoller les pneus, puis teinte noir (merci au tuto du forum) et montage des Badland

j'ai hate de voir les badland sur les jantes hpi

5 jours de délai, s'est vraiment pas long quand on sais d'où sa vient
en tout cas niquel tout ca

Salut babou !

Content que tu ais reçu tes pièces, j'ai l'impression qu'on en a effectué ta commande hier tellement ça a été rapide
Tu avais pris les FDP les moins chers ?

Sinon "l'écrou de cloche" c'est plutot l'écrou du volant moteur ou du vilo

Vivement que tu nous montes tout ça

Fab

Merci de vos commentaires

Oui, on avait pris la formule de base chez tower, merci aux ricains

Et merci a Fab, l'encyclopédie du savage