monteur cale au rodage statique

Bonjour a tous

Tout d'abord je tiens à vous dire que je suis novice en modèle reduit.
Je vient d'acquérir un savage X 4.6. Les réglages moteurs sont ceux d'origine. Je commence le rodage statique, emetteur et récepteur éteind, je met le chauffe bougie et je démarre à l'aide du rotostart. Le moteur démarre, les roues tournent toutes seules, mais dès que je retire le chauffe bougie le moteur cale.
J'ai besoin de vos suggestions.
merci
a bientot

c'est normal qui cale !!
Pour le rodage tu es reglé trop gras ( exprés ), laisse le moteur tourné avec le chauffe bougie et enleve le au bout de quelque minutes.
Le plus important est que ton moteur ne chauffe pas et ne prend pas trop de tours

peu etre bougie h.s si il calle quand tu enleve le chauffe bougie.
mais sinon savagiste a raison si tu la bien reglé gras pour le rodage il peu aussi caler facilement.

Vous avez tout faux les gars

Si son moteur cale c'est parce qu'il est vraiment trop gras (j'ai eu le coup avec mon truggy)

Erico se que tu doit faire c'est refermer la richesse mais vraiment d'un petit huitiéme de tour, c'est à dire juste asser pour que ton moteur ne cale plus au ralenti sans chauffe bougie

Laisser un chauffe bougie sur un moteur pendant 1 plein complet il y a 1 chance sur 2 que la bougie claque dans le moteur et fasse une jolie rayure sur la chemise et le piston

NOTA: Un rodage doit se faire entre 80°C et 110°C

Voili, voilou, et bonnes fetes a tous

Merci pour vos réponses.
Cet apres midi je vais essayer de refermer la richesse d'1/8 tour.
je vous tendrai au courant.

bonne fete a tous

Biensur si il cale encore sans le chauffe bougie n'hésite pas a le refermer encore d'un petit huitiéme jusqu'à temps qu'il ne cale plus

je ne suis pas tout a fait d'accord !!!!
car en refermant le moteur chauffera plus donc la caburation va encore s'apauvrir. (graissera moins le moteur)
Je pense qu'il peut faire chauffer doucement son moteur avec le chauffe bougie puis le retirer par la suite !!
surtout bien laissé le moteur refroidir entre chaque plein !!


Pour mon rogage je l'ai fait demarer avec les reglages d'usine et je l'ai laissé chauffer un peu puis j'ai ouvert un peu plus mais il ne faut pas oublier de monter doucement le ralentit en meme temps.
Le regime moteur ne doit pas monter, meme en augnentant le ralentit

tu dois pouvoir tenir la culasse dans ta main a n'importe quel moment sans que cela te brule. elle doit etre tiede

Regarde ICI tout est dit, car j'ai eu le meme probléme sur mon Truggy lors du rodage

Merci pour ces réponses,

j'ai voulu refaire démarrer la bête avec les réglage d'usine mais il ne veut rien n'entendre. j'ai meme essayer de resserer la richesse d'1/8 mais rien n'y fait. Pourtant la bougie rougie. Je ne doit pas être tres doué?????
Que dois-je faire
Help

J'ai réussi à faire redemarrer mon savage. Malheureusement il cale toujours dès que je retire le chauffe bougie. Pourtant j'ai essayer de toucher à la vis de richesse mais rien n'y fait. Pour info jai remis le réglage d'origine. J'ai besoin daide.
merci

il fait tres froid en ce moment !! c'est normal que le moteur ai du mal a demarer

• est ce que tu amorce bien ton moteur ?
  
• as tu verifier l'etat de ta bougie ?
  
• ton ralenti est il suffisament haut ?
  

Ps : flo, il en est encore a son premier plein, moi je ne refermerai pas tout de suite....

j'ai fini un plein en statique avec bien du mal. Des que je retire le chauffe bougie il cale.mon ralenti est assez haut, les roues tournent déja assez vite. Pour l'amorcage, je souffle bien dans la durite reliee à l'echappemnt.La bougie, elle rougie bien. Que dois-je faire?

Si il a du mal a monter en température tu peux mettre une chaussette sur la culasse ou un bandeau eponge pour les tennisman

Merci flo pour tes conseils.
Auourd'hui, je ne pense pas pouvoir le faire tourner....Noel oblige. Si avec la chaussette ca ne fonctionne tjs pas. Que puis-je encore faire?
C'est pas facile un rodage....lol

En tout cas encore merci et joyeux noel

salut !!
j'ai eu ce probléme avec mon XSS qui a un moteur K4.6, moi cétait la vis des bas régime j'ai du la reséré et aprés une vrai bombe, mais attention au whell sa léve pour un rien

Il n'y a pas de "bas régime" sur un carbu.

Un carbu est fait de 3 vis et 4 pour certains:

-3 vis: ralenti, richesse et reprise
-4 vis: ralenti, richesse, low speed et hight speed.
La low speed étant celle de gauche et la hight speed étant celle de droite au niveau du boiseau, se qui est le cas pour le 4.6 HO, 21 BB et le K4.6

Une vidéo pour expliquer le réglage d'un carbu 4 points:
http://www.hpi-europe.com/show_video.php?lang=en&videoID=67

Aujourd'hui, je vais chez mon vendeur pour qu'il me le règle; au moins je ne ferai pas de bêtise. En tout cas merci pour toutes vos réponse.

Bonjour, j'ai fait réglé mon savage dans un magasin de modélisme. Je l'ai essayé ce matin. Elle tient mieux le ralenti mais dès que j'accélère le moteur cale. Je ne le verrai jamais rouler?

faut pas accelerais !!!
au bout de 2 litre seulement voyons !!!!

tecktonik je t'arretes tout de suite.

Tu peux commencer a accéleré tout doucement a partir du 2éme plein tout en refermant d'1/8 a chaques pleins pendant 1L

a ?
merfi floflo

Mon moteur étant réglé, je n'ai normalement plus à toucher aux vis. c'est peut etre à cause du temps? il fait trop froid?

Ouais sa peut etre sa aussi, si il fait froid et que ton moteur a du mal a chauffer il y a de fortes chances pour que ton moteur cale.

Sa fait quoi au juste ???

Par contre je pense que ton revendeur t'as réglé ton moteur pour le rodage, il est evident qu'une fois le rodage terminé il faudra refaire un réglage, celui-ci sera un réglage final

prend le temps de laisser ton moteur chauffer ...

c'est vrai que par ce temps, le moteur a dû mal a chauffer. je l'ai laissé tourné 1 plein. peut etre faudrait il que je mette un bougie froide.