Bon pour la bougie ne te casse pas la tête un n°6 de R&B passe partout...
L'indice de la bougie correspond au diamètre du filament, plus l'incice est élevé, plus le diamètre est gros ce qui a pour effet d'être plus solide mais moins performant car le filament éclaire moins. A l'inverse, une bougie d'indice n° 4 par exemple sera plus performante mais moins résistante (diamètre du filament plus petit)
Plus il fait chaud plus l'indce doit etre haut et inverssement .
Sinon pour la reprise laisse les réglages usine si tu n'as pas de problèmes sinon si elle calle a l’accélération tu ouvre d’un quart jusqu'à ce quelle ne calle plus et inversement