cloche d'embrayge+couronne

hier j'ai fondu ma couronne d'origine sur mon savage x donc demontage remontage de l'autre couronne qui était livré avec et aprés un peu d'utilisation plus de cloche d'embrayage donc est-ce parce que la couronne que j'ai mis a l'air d'etre encier ou un probleme de montage, elle a tenu environ45 minutes avant de fondre casser enfin d'etre morte.

A priorie tu as juste changé la couronne et pas le pignon.

Or quand on change de couronne (passer sur une en métal) il faut monter un pignon adapté et capable de suporter les frotement d'une couronne métalique.

as mon avis le pignon moteur n'était pas assez resistant

pour des couronne métal HPI recommande les cloche serie racing (ventilée en plusde ça)

voici les références de ces cloches:

- 77103 pour la 13 dents
- 77104 pour la 14 dents
- 77105 pour la 15 dents
- 77106 pour la 16 dents
- 77107 pour la 17 dents
- 77108 pour la 18 dents
- 77109 pour la 19 dents
- 77110 pour la 20 dents

merci donc si je m'est la cloche 15 dent ventilé qui etais avec sa devarit aller et je voulais savoir c'eais une couronne combiend de dents avec une clche 15 dent sa deja etais poster mais je trouve plus ou merci

oui exactemement mais moi j'utilise pas en lu pcq j'ai eu un énorme probleme la couronne et la cloche ont bloqué et on forcé ma transmission alors fait attention!

moi perso je ne me suis pas compliqué trop la tete... jai mis un kit robinson et ses une vrai merveillle...

ses koi ce kit

ba tu choisi si tu veut plus de tork ou de vitess et tu prend un kit en consequence , le kit contien la gear de lembrayage et une courone en alu ou en acier et il sont fait du meme materio et des bonne grandeur aproprié... je suis pas tres bon pour expliqué yen na des meilleur que moi mes va sur ebay yen na plein et un coup que ta ce kit, fini les couronne grillé..

avec mon X
quand j'ai fondu la couronne en plastique, j'ai mis le kit acier fourni avec ; couronne acier (49 dents) + cloche ventilé (15 dents) et depuis aucun soucis

le rapport de transmission 'origine sur le savage X est du 15/49

SALUT

moi j'ai la cloche de 14 dent robinson plus la couronne 52 dents option hpi en alu et sa marche nikel

salut
+1 pour le kit robinson 52/14 une merveille ne fond plus

savage07 a écrit:

le rapport de transmission 'origine sur le savage X est du 15/49

Salut,

Moi j'ai un savage X 4.6 rtr et le rapport couronne cloche est de 47/17......

j'ai déjà changé pour du renforcé mais j'ai pris soin de prendre le meme nombre de dents que d'origine...

space quand meme non?

je pensais justement bientot changer pour du robinson, si je comprends bien, il faut diminuer le nombre de dents de la cloche et augmenter celui de la couronne pour avoir plus de nervosité?

thx

toi tu t'ennuie

oui c'est éxactemen sa download666 pour le rapport cloche couronne!

non lol aujourd'hui je viens sur le forum pour décompresser un peu lol
je suis salarié et indépendant en complémentaire et j'ai un controle fiscal mardi donc toujours un peu stressé meme si je suis en ordre.....

vos voyez le topo lol j'ai une vie à 400 à l'heure tout le temps, la je décompresse....demain matin boulot boulot....

je voulais dire pour le déterrage xd

Moi pareil mais ma couronne était neuve, faute de mauvais calage, en 5 minutes la couronne morte...
Quand on parle de la déprime^^.

luky62 a écrit:

Moi pareil mais ma couronne était neuve, faute de mauvais calage, en 5 minutes la couronne morte...
Quand on parle de la déprime^^.

Regarde la présentation de mon X luky62, quand tu verra l'état de mes couronnes, fini la déprime !!

Bonsoir je suis nouveau donc j'espere que l on va bien s'entendre alor j ai une question la voici :
sur mon savage jai une cloche et couronne taille d'origine 17*47 et donc je voudrais le remplacer par le Kit Robinson 7052 52/14dents je voudrais savoir si c est mieu ke lancien merci

Mias oui que lon va bien s'entendre ... ca commence bien

cela dépend de l'utilisation, le 17/47 est pour la vitesse donc tu aura plus de pointe (race par exemple), pour le 14/52 tu aura plus de démarage mais moin de vitesse de pointe (idéal pour le trial, frenchissement).

eclipse93 a écrit:

Bonsoir je suis nouveau donc j'espere que l on va bien s'entendre alor j ai une question la voici :
sur mon savage jai une cloche et couronne taille d'origine 17*47 et donc je voudrais le remplacer par le Kit Robinson 7052 52/14dents je voudrais savoir si c est mieu ke lancien merci

Si tu continu dans cette position la je ne pense pas que tu va t'entendre avec certaines personnes

Desoler mai comme c est mon tou premier post je savait pas ou le poster en plus de sa j ai pas trop envie de ouvrir un nouveau post pour que cette question et desoler si j ai fait quelque chose de travers

le mieux c'est d'abord de parcourir le forum pour chercher ou ce présenter