modification savage filtre a air et suspention

bonjour a tous je desire changez mon filtre a air doit on modifier les reglage carbu ou pas ?,je desire aussi rabaisse mon savage pour faire de la piste ya t il des amortisseur rabaissez ou ya t il une solution ?,merci a tous pour vos reponse

salut

pour le filtre a air :il n'y a pas besoin du tout de changer les reglage ces comme changer de roue lol
pour les amortiseur :il y a un kit exclusif que hpi on sortie mais plus en vente dsl
pour le reste je ne sait pas

dsl a+

Salut, pour le filtre a air il faut quand meme faire une petie chose, car moi aussi j'ai eu le coup quand tu achete un nouveau filtre a air la mousse est "dur" nettoye le a l'essence et ensuite met du l'huile pour filtre a air bien evidemment!!!

Voili, voilou

cherche sur ebay tes amortos tu trouveras surement y a tout sur ebay ou meme sur d'autre site cherche et tu trouvera

les amortisseurs route il on un nom special ?

Avec des ressort durs, une huile epaisse et des barres anti-rouli ça devrait etre bon.

Je pense qu'il faut quand meme des armotos plus court !!

pour ma part je ne suis pas telement d'accord avec les autres. un changement de filtre a air peut necessité un léger réglage... si tu a un filtre d'origine et que tu met un cornet ou un gro filtre spécial MT le moteur aura beaucoup plus d'air qu'a l'origine...

pour tes amortos, enleve les bagues de précontraintes et met de l'huile bien fluide. sa suffira si tu ne veu pas faire trop de frais vu que aparement tu as deja pas mal de souci avec...

je vous remercie pour vos reponse

+ 1 pour fredlepp !

Un changement de filtre à air peu nécessité un petit réglage de carburation. Surtout si le nouveau n'est pas le même que l'ancien !

D'ailleur, en parlant de filtre à air, j'en vend un (double mousse)complètement neuf.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=001&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&viewitem=&item=110095534440&rd=1&rd=1


http://hylbreed.skyblog.com

salut...
si tu change de filtre a air il y aura des chances pour que tu ajuste ton reglage,tout dépendra du type de filtre que tu va mettre car forcement le débit d air va changer suivant la densité de la mousse..
+ d air donc + de carburant sinon trop sec
- d air donc - de carburant sinon trop gras
voila a +