[Technique] réalisation chassis avec une CN

Salut,

petit reportage sur la réalisation du premier chassis de 6X6X6 avec un CN 4 axes.

les vidéo

https://www.dailymotion.com/Race95/video/x3aijp_savage-286x6x6usinage-chassis-1_auto

https://www.dailymotion.com/Race95/video/x3ajkz_savage-286x6x6usinage-chassis-2_auto

https://www.dailymotion.com/Race95/video/x3akgg_savage-286x6x6usinage-chassis-fin_auto


Rico

la CN de Mr Sébastien , merci a lui aussi pour sa disponibilité



les deux blocs de Derlin qui servira de support pour l'usinage.



ultime réglage , Sébastien aux commandes.



c'est pret , une plaque d'alu 2017 T4 en 3mm et usinage



permière phase terminée , avec le perçage de tous les trous



mise en place du deuxieme bloc pour la phase finale



un petit coup d'oeil pour vérifier le bon déroulement du programme.



et voila terminé

Encore une fois merci Rico.
Et j'ai toujours été impressionné par ces machines

boubou57420 a écrit:

Encore une fois merci Rico.
Et j'ai toujours été impressionné par ces machines

Salut,

oui c'est vrai que ce genre de machine c'est toujours impréssionnant , et surtout permet de faire de chose vraiment très belle au niveau finition , d'ailleur cette version est fraissée au niveau des perçages plus tous les contours , mais par contre beaucoup plus couteux, surtout pour les 3 protos unique réalisés ce jours la , bref invendable , voila aussi pourquoi la solution de la découpe laser a été retenue pour les petites series , essentiellement pour des raisons de coups.

Rico

Ennorme! Celle de la salle de techno e mon collège, elle est pas aussi grande

Sympa ce reportage ! Merci...
La CN me paraît toute minuscule comparée à celle qu'il m'arrive d'utiliser au boulot !

C'est impressionnant le résultat que ça donne après Bravo !!

C'est clair que c'est vraiment du beau boulot.sa ta pris combien de temps pour realiser les trois chassis ?

Je n'ai peut-etre pas fait attention si tu l'avais ecrit Rico mais pourquoi as-tu fait le chassis en 3mm Ca fait pas un peu trop epais ?

P.S : Encore une fois je trouve ça super Ma mère qui en plus travaille dans les bureaux d'une entreprise de cintrage d'inox, toute ces machines, ça me fascine

yannis25 a écrit:

Je n'ai peut-etre pas fait attention si tu l'avais ecrit Rico mais pourquoi as-tu fait le chassis en 3mm Ca fait pas un peu trop epais ?

P.S : Encore une fois je trouve ça super Ma mère qui en plus travaille dans les bureaux d'une entreprise de cintrage d'inox, toute ces machines, ça me fascine

Salut,

Le choix de l’alu en 3 mm a l’époque avait été choisie pour plusieurs raisons, premièrement l’inconnu et oui jamais un telle châssis avait été réalisé avant, donc il fallait assurer niveau solidité ne pas oublier que le monstre dépasse les 70 cm et que le train arrière est soumis a certaine contrainte, de plus nous avons voulu exploiter les capacités des la CN, en faisant des fraisages au niveau des trous et des chants freins sur tout le châssis moins gérable en 2,5 mm , voila mais 3 mm n’est pas déconnant pour ce type de châssis même si mécaniquement le 2,5 mm passe , mais pour info par exemple le châssis de XL est aussi en 3 mm , certainement un plus au final si l’utilisation du MT est un peut plus hard que la normal

Rico

Ok merci de cette reponse, en fait quand j'y reflechi 3mm c'est pas si enorme que ça Sur les photos le chassis parrait super épais Il y a peut-etre un reflet ou autre chose Bref...

yannis25 a écrit:

Je n'ai peut-etre pas fait attention si tu l'avais ecrit Rico mais pourquoi as-tu fait le chassis en 3mm Ca fait pas un peu trop epais ?

3mm c'est pas trop epais,les chassis irc sont en 4 mm...

SiCKN3Ss a écrit:

yannis25 a écrit:

Je n'ai peut-etre pas fait attention si tu l'avais ecrit Rico mais pourquoi as-tu fait le chassis en 3mm Ca fait pas un peu trop epais ?

3mm c'est pas trop epais,les chassis irc sont en 4 mm...

Salut,

3 mm c'est suffisant en fait , après 4 mm ou 4,7mm sur les chassis FLM , et tu pourrais encore monter en épaisseur , mais comme toujours il faut malgré tout garder une certaine flextion , luter contre le surplus de poids et surtout ne pas ajouter des contraintes a des endroits plus fragile , bref une sur épaisseur n'est pas forcement une bonne chose dans la conception d'une machine , ensuite c'est du maketing .

Rico

Je suis sure qui si un vendeur se metter à vendre des chassis de 1 cm d' épaisseur, il y aurais des pigeons pour en acheter.
Un chassis de 3mm d' épaisseur pour le tordre déjà... à moins de passer sous une bagnole.

Mat.

T'inquiete pas que 3 mm ça doit pas etre très très dur à tordre (2 bras, un genou et voila bon faut forcer un peu mais voila quoi ).
Enfin bref comme tu l'as dit Rico, faut pas que ça soit trop épais non plus. Mais après tout, c'est toi le chef et tu est quand meme plus expérimenté que nous sur ce sujet

yannis25 a écrit:

T'inquiete pas que 3 mm ça doit pas etre très très dur à tordre (2 bras, un genou et voila bon faut forcer un peu mais voila quoi ).
Enfin bref comme tu l'as dit Rico, faut pas que ça soit trop épais non plus. Mais après tout, c'est toi le chef et tu est quand meme plus expérimenté que nous sur ce sujet

Je parlais en conduite normal ! saut, gamelle, etc...à ce moment là tu peux aussi le tordre à coup de masse.....

Mat

Je sais bien
Je vais pas chercher la petite bete mais si tu te defonce bien avec le savage tu vas voir que ça peut se tordre en roulant, à condition que tu me rachete un chassis neuf après
Bref, laissons le post de Rico assez propre

Mat a écrit:

Je suis sure qui si un vendeur se metter à vendre des chassis de 1 cm d' épaisseur, il y aurais des pigeons pour en acheter.
Un chassis de 3mm d' épaisseur pour le tordre déjà... à moins de passer sous une bagnole.

Mat.

Sa va plus vite qu'on ne le crois, moi j'ai bien tordu mon chassis de Savage X qui fait 2.5mm juste en faisant sa:

https://www.dailymotion.com/furby41/video/x49k1h_mon-sav-x-sur-skate-park_auto

Je crois que Fab a aussi réussit à plier son IRC en 4mm.



Furby.

furby a écrit:

Je crois que Fab a aussi réussit à plier son IRC en 4mm.

C'était la version 2.5mm du chassis

Par contre je suis pas le bon exemple à prendre, moi et le facteur chance ça fait deux

Pour ce qui est de l'épaisseur du châssis, ça dépend aussi ce que tu fais avec ton savage... un chassis épais style 4mm c'est plus adapté pour les sauts, et un 2.5mm pour une utilisation race/piste TT.

Fab