The Yannis's Savage X 4.1 => MAJ 14.01.09

Bonjour,

Voilà cela fait 1 an environ que je suis sur le forum et me décide ENFIN à présenter mon Savage.
Donc c’est un Savage X que j’ai acheté sur eBay, neuf, par un portugais qui en fait achète les pièces une par une aux USA et assemble le Savage chez lui. J’en ai eu pour 380€ + 40 de FDP = 420€. Pour un Savage neuf c’est plutot bien.

J’ai pas beaucoup d’options dessus, presque que des trucs d’origine ou des casses :

Servo TowerPro MG995 pignons métal (Origine) à la direction
Servo de 4kg/cm environ aux Gaz/Frein (Origine, c’est pas le HPI)
Servo Hitec HS-422 de 4kg/cm environ pour la marche arrière (Acheté)
Kit Robinson Raçing 48/16 (bah ouai, la plastique n’as pas résistée )
Radio Jamara 3 voies portée environ 50m (Origine) que j’ai remplacée il n’y a pas très longtemps par une Futaba 3PM 2.4GHz (150€ sur une boutique eBay au USA)
Module marche arrière (Acheté sur le forum)
Et évidemment le classique Accu pyramide 5+2 éléments, 6V 1400mAh !!!

Avec tout ça j’en suis pour l’instant à 799€

Voilà je crois que j’ai rien oublier, et maintenant les photos, toutes les photos que j’ai prises depuis que je l’ai, par contre il n’y en a pour l’instant aucune en action

P.S : Il y en a de pas très bonne qualitée mais je les mets quand même.

bien le savage, dis moi, elle a bien ramassée la couronne sur les photos

Très beau savage en effet
ta couronne na pas résiste aussi quelle maladie ces savage

dit moi est tu content de ton servo TowerPro MG995 car j'ai commandé sa hier soir sur ebay et je voulais savoir si il sont costaud

Il est trop propre !!!

Pas possible ça !!! Ta mère ne t'a jamais dit de sauter dans la boue


Ah non, , pas encore

Moi pour l'instant j'en suis content, j'ai appris il y a quelque jours qu'il avait des pignons metal J'ai entendu dire par certains qu'il faisait plus 8kg que 15 mais j'en suis tout de meme satisfait.

C'etait les photos du debut quand il avait encore jamais tourné, j'avais même pas les accus.

super ton sav,
Il y a de fortes chance que ta couronne se soit abimée à cause d'un entre dents mal réglé
Dés que possible je mettrai aussi des photos du mien
vivement d'avoir des photos de ton sav en action

Je rajoute encore des photos, je les met toutes d'un coup parce qu'après je part en vacances donc j'oublierais. Et il y a des photos en action ( un peu en action )

P.S : C'est toutes celle que j'ai prises avec mon portable.


Nettoyage dans mon garage :














Montage du module de marche arrière avec un établi fait "maison" :








Montage du 3e servo pour la marche arrière :




Sortie cet après-midi a coté d'une chapelle dans un petit village à coté de chez moi (terrain bien sympa que j'avais encore jamais testé) :















Et une petite video (c'est la mieux (portable aussi) malgré que la qualité a été réduite après l'hebergement)

https://www.dailymotion.com/yannis25/video/10881944

Cool , sympa ton terrain de jeu, c'est également ce que je préfaire de tourner dans des endroits naturel où le relief permet plein de fantaisies
Sur tes photos il est possible de voir que ton antenne est trés courte,
avais tu déjà changé ta radio à ce moment là?
si non, quelle était environ ta portée
de nous faire partager quelques moment que tu passes avec ton sav

En effet, beau terrain naturel

C'est bizarre, y a comme une odeur de soude dans tes images

Je constate aussi que toutes les pièces sont rangées lors du démontage, tu as raison, cela évite bien des prises de tête

Non j'ai pas changer ma radio c'est juste qu'il y a des photos de quand j'avais encore ma radio d'origine. La portée je sais pas j'ai posé la question sur le forum mais je crois que c'est entre 200 et 400m.

J'ai pas compris "une odeur de soude"


P.S : Je part en vacances donc je posterai plus jusqu'au 30/31 Août. Bonne sortie en IDF et photos et videos oblige.

Une desanodisation, non ?

Bonnes vacances, eclates toi bien, on essaiera de faire un beau compte rendu

Salut,

Il est beau ton sav, tu pourrais me dire comment tu as fait ressortir en blanc le "hpi-racing" sur les pneus ?

Et as-tu une meilleur accroche avec les pneus dans "l'autre sens" sur les premières photos ?

++

ps: je ferais bientot une présentation de mon sav.

avec de la peinture ou du blanco

HS ON

Ou dans les centres auto, rayon tuning / pneu

HS OFF

Exactement, un petit coup de blanc.

Non non pas de desadonisation.

Pour les pneux j'ia meme pas fais gaffe, c'est quand j'ai remonter les roues j'ai pas du toute les remonter au bon endroit

Aujourd'hui petite sortie devant chez moi pour montrer à un pote. Au debut ça allait, j' ai essayer d'aller assez vite mais c'est super chaud piloter j'avais trop peur qu'il se retourne et à cette vitesse.
Au bout d'un moment je commençais a entendre une sorte craquement ou un petit cling cling. Je me suis dit p*tain c'est la marche arrière qui est foutu, je viens juste de l'installer. C'est pas grave je termine mon plein. Et après en la nettoyant, je vois que la cloche bouge beaucoup. C'etait tout bettement la vis qui tient la cloche qui s'etait pas mal desserer et du coup elle venait taper contre la couronne. Ouf.
Demain, demontage, revissage de la vis à la glue, remontage. Et voila.
Sinon je suis content j'ai du depasser les 50km/h a mon avis
A+

tu as du avoir une belle frayeur mais tout est réglé

Salut yannis25 ne mais pas de loctite car tu pourra plus dévisser ta vis après! Je te conseil de mettre du frein filet! Sa doit se touver ds les centre autos ou mème mag de bricolage!

savage69 a écrit:

Salut yannis25 ne mais pas de loctite car tu pourra plus dévisser ta vis après! Je te conseil de mettre du frein filet! Sa doit se touver ds les centre autos ou mème mag de bricolage!

Oui, tu as tout à fait raison, un peu de frein filet bleu et sa sera nickel .

Par contre attention quand tu parles de Loctite, Loctite c'est une marque et non une sorte de colle, elle fait d'ailleur de la colle comme du frein filet ou encore de la pate à joint... .




Furby.

Salut

Il a l'air vraiment cool ce spot a coté de chez toi (je suis jaloux)

pour les servos tower pro 15kg j'en ai deux et ils ont pas trés bien vieilli...(mais mon sav' est assez lourd).

j'ai en commande un hitec 5955 (24kg) j'éspère que ça tiendra j'éspère que ça tiendra.

Trop tard pour la glue, parce que du coup j'ai fait ça hier soir dans ma chambre devant la télé. J'ai 2-3 photos sans importance. Je verrai bien comment faire le jour ou je devisserai la cloche.

Pour le terrain docteur savage, tu parles du quel ? Celui avec l'herbe que t'as vu sur ma video ? Ou celui qui est dans mon village que tu as vu en vue aérienne ?

Lupi ALL !!

Si vous vous souvenez bien l’autre jour ma cloche s’était dévissée , ensuite le soir je l’ai revissée donc bon je post 2 petites photos vite fait (j’adore les photos) :



Quelques jours plus tard j’ai voulu tester la modif de Crazy Savage pour rabaisser le Savage (avec le fil et les cosses, pas les durites) donc les photos les voici les voila :


Ici on vient bien la différence entre avec la modif à gauche et sans à droite








Non mon sav ne vole pas et ce n’est pas non plus un montage photo


Et enfin en début d’après-midi j’ai voulu tester la tenue de route et là les emmerdes ont commencée :
D’abord je le démarre, le moteur monte plus dans les tours que d’habitude , je lève le sav et je vois que les roues tourne je me dis tient c’est bizarre ça . Après j’accélère il calle, je le redémarre il recale, je le reredemmare et je le pousse un peu en accélérant, la il avance mais j’ai remarqué qu’il manquait énormément de pèche, l’embrayage avait l’air de patiner énormément, c’était le cas, je n’arrivais même plus a monter mon trottoir, bon donc je commence ma balade et la direct j’entends le cling cling qui recommence, p*tain fais chier c’est quoi encore, m*rde. Je continue, arriver dans ma rue je faisais mes aller/retour a fond (l’embrayage patinait tellement que je n’arrivais même pas a partir en burn sur du sable. Et a un moment j’ai remarqué qu’il prenait moins de tours, je reviens de ma ligne droite, freine et la il calle alors qu’il restait encore la moitié du plein. (Je précise que j’ai remplacer mon entretoise en laiton par 2 rondelles (un peu moins épais), j’en avait besoin chercher pas a comprendre). Je regarde vite fait et la le drame. Qu’est-ce que je voit : mes rondelles sont de travers, mon roulement en travers de l’autre coté et ma cloche bouffée :





Ce qu’il reste d’un des roulements :




Voila
Pour la cloche je crois que c'est l'entre dent que j'arrive jamais a regler, j'ai essayer avec une feuille mais c'etait trop serrer donc comme d'hab' je fais au pif. Est-ce que vous pensez que je pourrai prendre mon ancienne cloche, je sais pas si elle est renforcée mais on dirai bien. Et aussi est-ce que vous croyez que mes masselottes sont mortes ? Elles ont pas l'air très usées mais pourtant ça patinait beaucoup.
Et puis plus qu'a commander peut-etre une cloche et 2 roulements, et tant qu'a faire des rondelles pour caller mes diffs, un déflecteur d'échappement, une rondelle en laiton (pour la cloche), une rondelle en metal (pour la couronne et evidemment elles sont par 10) et je crois que c'est tout.

salut

une p..... de tuile qui t'arrive là...

peut etre que la cause est le montage a double rondelle ???

la petite entretoise porte uniquement sur la partie interieur du roulement (ce qui lui permet de tourner librement)...

mais peut etre qu'avec les rondelles l'appui se fait les deux parties (empechant ainsi son libre fonctionnement)

le roulement doit etre bien maintenant mais sans le mettre trop en pression au serrage (un trés léger jeu lateral est preferable a un montage trop serré)

enfin je pense...

mais l'avis de personnes plus experimentées dans ce type de montage serai appréciable.

Vraiment pas cool encore une fois!! peut être le fait que tu n'a pas mis de rondelle en laiton. Avait tu une cloche Robinson avec ta couronne ou c'est celle d'origine?

Oui couronne robinson et comme je crois que c'est une de Sav 25 j'ai recuperer l'entretoise en laiton (à laquelle j'i rajouter du scotch pour faire de l'epaisseur) et du coup sur la cloche j'ai mis 2 rondelles. Mais j'ai remarquer que ma couronne n'etais quand meme pas bien centrée
Normalement il y a un roulement a l'interieur de la cloche mais l'entretoise elle est a l'xterieur de la cloche et sert juste a donne un petit jeu.