[Tuto] comment démarrer un Nitro par temps froid

Salut,

voila encore un petite astuce pour démarrer votre Nitro pas temps froid au 1/4 de tour , encore une fois le petit chalumeau ou bleuet sera de la partie , une fois le moteur amorçé , il suffit de chauffer a distance raisonnable la culasse , de ce fait le moteur est déja chaud et le nitro dans la chambre de conbustion s'enflamera instantanément , bref pas de prise de tête , le oneway sera préservé , j'utilise cette technique depuis des années et j'ai pas encore trouvé mieux .

Rico




faire un test en intérieure avant et voire la distance idéale pour cette opération

Mmm, pas mal mais ce n'est pas quelqu'un comme moi qui vas tourner en prenant un chalumo ou "bleuet"

Et quand il fait vraiment froid

salut
Merci pour l'astuce rico..

et avec un décapeur thermique ou un sèche cheveux ça peut fonctionner ? Moi bien qu' un chalumeau mais bon...

Mat

Mat a écrit:

et avec un décapeur thermique ou un sèche cheveux ça peut fonctionner ? Moi bien qu' un chalumeau mais bon...

Mat

Salut,

pour le décapeur pas de soucis , silmplement que sur le terrain c'est pas évident , a moins de posséder un groupe éléctrogène.

Rico

Ou une rallonge électrique de 20 kilometres !!!
Merci Rico.

Mat

Salut Rico,

merci beaucoup pour l'info ça me servira.....

Attila............. excellent!

Rico a écrit:

Mat a écrit:

et avec un décapeur thermique ou un sèche cheveux ça peut fonctionner ? Moi bien qu' un chalumeau mais bon...

Mat

Salut,

pour le décapeur pas de soucis , silmplement que sur le terrain c'est pas évident , a moins de posséder un groupe éléctrogène.

Rico

Ou un séche cheveux sur 12V qu'on branche aux batteries de voiture ou batterie de banc de démarrage, mais dur à trouver quand même...

Fab

Moi, pour faire chauffer le mien, je le laisse 10 secondes statique puis j'y vais progréssivement.
Cette méthode me parait un peu rude non???

salut

l'astuce dont parles rico c'est quand il fait vraiment froid..si tu trouve une distance respectable je ne pense pas qu'il y ai de soucis..
en plus c'est un modeliste averti donc on peut lui faire confiance sur l'efficacité de la manoeuvre..

luky62 a écrit:

Moi, pour faire chauffer le mien, je le laisse 10 secondes statique puis j'y vais progréssivement.
Cette méthode me parait un peu rude non???

Salut,

non pas rude , surtout que la chaleur est bien répartie , je dirais même que c'est un plus car l'ensemble piston cylindre est déja dilatés , donc moins d'usure sur la phase de démarrage , pour info mon S25 a plus de 50 litres en 3 ans , a fait trois hiver avec cette technique , et toujours au top .

Rico

Moi il se trouve que le mien demarrai facilement quand il commençait deja à faire froid il y a quelques semaines (10°C environ). Je vais surement le tester dans la neige mais je pourrai pas essayer ta technique s'il ne demarre pas, j'ai pas de rechaud (ou chalumeau ou bleuet, c'est pareil )

En tous cas merci pour l'astuce, c'est toujours bien d'apprendre des petits trucs par ci par la, un jour ça servira forcement