plein de petite questions DIVERSES

Ho fait petite chose qui est peut etre "normale" le moteur lorsqu'il tournait en 16% etait sec, mais des que j'ai mis du 25% il y avait une enooooorme trace grasse sur le sol !!!
un moteru au ralenti doit cracher de l'huile ou pas?

Merci

oui sa doit craché un peu d'huile

normalement sa aurait du etre l'inverse. un + fort taux de nitro augmente la rapidité de la combustion donc le moteur a moins le temps de cramer l'huile.

yannis25 a écrit:

normalement sa aurait du etre l'inverse. un + fort taux de nitro augmente la rapidité de la combustion donc le moteur a moins le temps de cramer l'huile.

et comme il a moins le temps de cramer d'huile il en reste... ou est le problème ?

Moi je dirais plutot du fait d'avoir un certain réglage en 16% et passer avec les mêmes réglages à du 25%, qui contient plus d'huile, fait que en tournant il reste plus d'huile, et il faut donc serrer un peu la richesse pour qu'il soit plus sec !

oui d'accord mais le fait qu'il tourne plus vite, augmente la rapidité de la combustion (je sais je me repete) et du coup il n'y a pas assez de carburant qui arrive donc il faudrait ouvrir la richesse.
P.S : Je me trompe peut-etre sur tout le sujet.

j'ai lu sur automodelisme que de passer au 16% à 25% il fallait ouvrir un peu la richesse

PS : le pourcentage n'est pas de l'huile mais du nitro

Merci pour vos investigations mais ne vous embêtez pas, ce qui est arrivé et arrivé c'est pas grave (sauf si ça se reproduit !)
Remarque:
ce qui m'embête c'est que la première fois que je l'ai démarré avec le 16%, il a vider son plein sans caler une seule fois, meme en freinant ce qui est souvent un pb....ahhhhhh le plaisir de ne pas avoir a courir récupérer sa bête suite a un calage !
J'aurais peut etre du rester en 16%....dommage !

Cedi dit

j'attends l'arrivée du 4.1 il est sensé arriver en 1 à 2 jours, mais bon c'est le délai a partir du jour ou il est déposé à la poste ... et ça dieu seul sait quand le vendeur va se décider a le faire.

Flash info :
Comme je n'aime pas l'incertitude, j'ai appelé le vendeur en ligne il pense pouvoir poster le colis today...donc lundi ou mardi il devrait être la !

Bonjour est Merci pour vos reponses !

Accrochez vous a vos chaussettes:
le 21BB is live !!!

c'est dingue quand même, après avoir serré le moteur

(petit rappel:
le moteur a cale; la tirette etait complètement bloqué.
j'avais demonté la bougie...pas de resultat, piston bloqué.
démonté la culasse entièrement...même problème.
j'ai sortie le moteur de la voiture, demonté embrayage, carbu...il ne restait que la chemise et le piston.
TOUJOURS BLOQUE en haut, impossible a redescendre meme en tournant l'axe cote embrayage.
C'est LA que j'ai mis un coup de tournevis sur le haut du piston qui est bien évidement retombé.
J'ai pu constater, qu'en bas il tournait très bien puis en milieu de course il bloquait.
J'ai essaye de retirer la chemise sans succès....
Donc j'avais en main un carter plus une chemise piston bloque et je jouait avec: demie tourne vers la gauche puis avant le blocage demie tour vers la droite etc etc...
puis de plus en plus je me rapproche du tour complet !!!!!!!

Je tente le tout pour le tout, je remonte l'ensemble et HOP miracle il redémarré nickel, il tourne sans caler une seule fois !
Je suis parti en foret (terre, branche, feuille et sable, saut et cascade !!!) il c'est retourné 3 ou 4 fois mais n'a jamais cale durant tout le plein :-)

Je viens juste de tout remonter; encore (entièrement démonté pour nettoyage...je n'irais plus jamais dans le sable)

Hi hi hi comme la vie réserve parfois des surprises !

Dans l'histoire je vais avoir un 4.1CC de secourt prêt a bondir si nécessaire...mais bon ce 21BB c'est du costaud

ah je suis content pour toi tu va pouvoir rouler maintenant

Oula pardonne-moi l'expression mais t'as vraiment une chatte d'enfer toi...

C'est clair, tu fous un mortel coup de tournevis sur le piston et ton moteur est meme pas mort. Chapeau

Hello,

Content pour toi

Comme quoi avant de crier au scandale, faut toujours vérifier, démonter, remonter et tester de nouveau ! Je te le répète, si à chaque truc qui bug sur le savage tu agis comme ça, il va pas durer longtemps

Avec un savage il faut être zen, calme et détendu !