frein problème

salut tout le monde: mon savage n'a pas de frein du tout ou tout petit peux pouvez vous m'aider a le régler merci
c'est un savage x

Régle la molette que tu as sur la tringlerie de frein

quand tu dessere ca freine plus ou moins ???

moin
___________________
http://lolo.auto-blog.fr/

elle est ou cette molette parce que moi jai descendu la tige qui est vissée au frein alors sa freine un peu mieux mais sans plus

elle est au bout de la tige de la tringlerie de frein ( coté servo )

vous avez une photo parce ke je trouve pa vraiment

Juste aprés le ressort

Sinon, tu as encore le servo d'origine aux gazs ?

Si c'est le cas, tu n'auras jamais de frein, même si tu mets un double disque
Pour régler le probléme, on met un servo de 8-10 kilos, et la tu verras ça va freiner sec !

Sinon, tu as encore le servo d'origine aux gazs ?

Si c'est le cas, tu n'auras jamais de frein, même si tu mets un double disque

slt moi moi j ai le servos d origine avec le double disque et ca freine sec sans probleme

nounours72 a écrit:

slt moi moi j ai le servos d origine avec le double disque et ca freine sec sans probleme

Moi aussi sur un des mes savage j'ai ça, et ça freine pas... c'est pour ça que je le dis
Et pourtant ma tringlerie est bien réglé ! Enfin bon, je freine pas souvent donc cava, mais c'est quand même embetant...

J'arrive pas a la tourner cette molette. Quand j'essaie de la tourner sa tourne aussi la tringlerie (ca serait con de la peter).
Vous faites comment

pour la tourner moi je met du "Jig a gloo" (produit purement québecois!)

ou sinon met 1 mini goute de WD-40

j'en ai pas (ca coute combien et où peut-on l'acheter sur internet ?)
ca marche tout simplement ac de l'huile ?

PS : Moi j'ai pas de ressort, j'ai un petit bout de durite. Vous pensez que c'est quoi le mieux, de la durite ou un ressort ?

ba moi jai la durite et auqun probleme...
si tu a les servo dorige, avec les double disque sa va bien braké au debut mais pares quelque tanké, sa va allé de mouin en mouin bien... alors tu change tes collant sur tes plaquette ou tu change ton servo,(ses se qui a de mieux)

pour le jig a loo peut etre qu il en a en France mais pas sur internet...

j'ai toujour le servo d'origine

Moi aussi j'au eu le même problème et j'ai changé le servo mais en gardant le même schema de tringlerir et maintenant il freine niquel !

change le frein d origine met l option double disque en resine et passe avec une tringlerie OFNA et tu verra la difference tout de suite

Alors là si il freine toujours pas...

Salut j'ai un savage 3.5 tout d'origine sauf les pneus... il n'a encore jamais freiné correctement même avec la mollete reglée a fond. Un autre servo pourait il changer quelque chose ou bien faut il absolument mettre un double disc?
Merci A+

mon disque d'origine en graphite a marcher les premiers reservoirs avant de s'user.
ton probleme est peut etre du a un mauvais reglage de la tringlerie
vas voir ici : https://passion-savage.forumpro.fr/Tutoriaux-f14/Modifier-sa-tringlerie-pour-avoir-plus-de-frein-t36.htm

tu peux aussi changer le ressort par un bout de durit

Merci pour le lien j'ai résolu mon problème de freinage cool!!!