Moteur K 4.6

Salut,
j'ai mis mon moteur au chaud pour l'hiver ( si on peut appeler ça un hiver, lol ) et comme certain me l'on conseillé, je l'ai rempli de WD40.
Sauf que...bah oui faut bien un mais...je me suis aperçu que le WD40 suintait derrière le volant moteur. Je me suis dit qu'il y avait surement un joint au niveau du vilo d'abimé. Bah oui mais sur la vue éclatée du moteur...bah y a pas de joint !!!! Alors, bon, je n'ai jamais eu de problème avec ce moteur, donc il semblerait que ce soit normal. Mais si du liquide se barre, surement que la pré-compression aussi ???
Si quelqu'un peut m'éclairer. Merci

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ya pas de joint c'est vrai par contre c'est le roulement qui fait l'étanchéïté vérifie que la protection sur le roulement est toujours intacte... cela dit s'il marchait bien avant l'hiver, ya pas de raison que ca change

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L'étanchéïté est faite aussi entre le vilo et le carter. Regarde si ton vilo ne présente pas de rayures et si oui c'est mauvais signe!! Mais sinon c'est rien!!!