ATTENTION pas de frein filet sur les vis de culasse

Aïe aïe aïe !! Je vous suggère juste de ne pas faire la même betise que moi si vous démontez votre radiateur de culasse !!! J'ai voulu bien faire et j'ai mis du frein filet bleu (alors qu'il n'y a pas de raison que les vis sortent puisqu'elle ne sont pas en mouvement !!! ) mais je n'avais pas réalisé que ça allait couler jusque dans la chemise et bousiller la compression... donc grosse fuite entre le radiateur et le carter... ANGOISSE..
heureusement j'ai soigneusement nettoyé sans faire de rayures tout redemonté et remonté et ouf la compression est revenu à la normal et il a super bien demarré au 1/4 de tour ! mieux qu'avant !!

hum. voila avis aux novices! ne pas tenter d'experience de zele mais suivre scrupuleusement les recommandations de HPI.

Ouf !!!
tu as eu chaud

AIYY

savagiste a écrit:

Ouf !!!
tu as eu chaud

+1, si c'était pas parti, j'ose même pas y pensé

Ouf tu as eu chaud quand meme
Moi qui m'y connait trés bien en modellisme sa je ne le savait pas !!!
Comme quoi on en apprend tout les jours en modélisme!!!
Mais bon moi je sert mes vis avec de bons tourne vis Hudy et sa tient nikel!!!

Heureusement que tu me le dit car moi j'en aurais mis
Bravo +1 pour ton astuce

moi je l ai deja fait plusieurs fois sur mon s-25 et j ai revissé avec du frein fillet sa n a pas posé de problem,je pense que tu en a mis trop!!
sinon la prochaine fois utilise du frein fillet plus épais pour qu il ne dégouline pas partout.j éspère que ton moteur n aura pas de séquelles!

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http://lolo.auto-blog.fr/

en fait c du frein filet bleu tout neuf il est très liquide...
mais c'est pas la peine d'en mettre.
Le frein filet ne sert qu'aux pièces en mouvement violents ou sacadés (tu me diras tout le savage est en mouvements violents chez certains... )

mais ça va le moteur marche mieux maintenant même parce que je l'ai bien nettoyé (apres 8L ça a fait du bien).

le frein fillet est pour toute les visses en métal dans du métal. c est une sécurité en plus.moi je préfère en mettre a plus d endroits possible.
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le frein filet s'utilise en effet pour tou type de pièce qu'elles soient en mouvement ou non du moment qu'elles soient soumisent à des vibration s qui tendent à les dévisser.

par contre moi j'utilise du frein filet en stick (style baton de colle mais c'est du loctite) comme ça je suis sur que ca ne coule pas.

Sinon avant de l'utiliser as tu pensé à bien le secoué afin de bien homogénéïser le mélange avant de l'appliquer sur les vis.