huile pour amortisseur

que mettez vous comme huile dans vos amortisseurs ?
moi j'ai d'abord essayer l'huile speciale mt et c'est de la .......
j'ai donc mis de l'huile moteur et la c'est nickel !!!
amortos super dur je la lache de 1 metre et pas un bruit

Je n'ai pas encore eu à changer l'huile donc je ne peut pas dire ! ^^

essaye de changer l'huile de tes amortisseurs avant et tu verras la difference de tenue de route

C'est quoi comme huile moteur que tu a mis ? 2T/4T/Diesel ...

huile pour diesel c'est de la 25000 c'est correcte

trop bien de l huile moteur !!! ca fera des economies comme ca ! elle coutes cher cette bestiole!

bonne idée l'huile pour moteur ben j'essairai avec ce que j'ai (15w40)

Moi j'ai démonté mes amortos. est j'ai vus qu'il manquai pas mal d'huile j'en est remit est mes amortisseurs sont devenue vachement dure je voulait savoir si c"étai normale .
Merci.

faut pas remplir à fond parce quand il remonte, le niveau remonte aussi, mais comme c'est fermer ermétiquement, les suspension deviennent plus dur. Sa met aussi arrivé et j'est perdu les bouchon sur un saut car je les avait trop remplit.

regarde en en vidant un peu si sa le fait encor

ok merci.

vous mettez combien de ml dans un amortisseur ou de cl
merci

j'en sais rien mais:

t'en met assez pour que quand tu le retourne et tu le comprime/relache plusieur fois (sans ressort) sa ne face pas un drole de bruit, si sa le fait ta pas assez d'huille et donc de l'air avec.

Si tu en a trop, quand tu le compris a fond (toujour sans ressort), il revient en arrière car trop de pression dedans.

Essay de trouvé le bon compromie avec sa, moi c'est ma technique

Salut,
Pour les amortos, j'ai appris une chose :
Il faut les remplir jusqu'en haut, puis refermer l'amortisseur. Ensuite il faut comprimer celui-ci a fond sans le ressort et voir la tige ressortir toute seule d'1 bon centimètre. Ajuster en plus ou moins le niveau d'huile pour arriver à ce résultat. Pour ce qui est de l'huile moteur (genre 15W40), il est vrai que ca fonctionne, l'amortisseur est plus dur, mais travail moins bien dû à la viscosité de l'huile. Et bonjour, l'odeur apres quelques mois !! Je connais, je bosse dans la moto, et c'était frequent de faire ca il y a quelque années. Maintenant des huiles speciales existe et le comportement et la tenue de route en est amélioré !

http://hylbreed.skyblog.com

J'ai vu cette astuce sur un autre forum. C'est pour un Asso B4 mais je pense que l'idée est valable pour nos Sav (?)



Source (en bas de page)

une purge d air sa peut etre pas effectivement

Pas con !!! Fallait y penser.
Reste a savoir si le filet de la vis, lui est étanche, ca c'est moins sur !

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