Embrayage pour Ofna Force .32

Bonjour a tous,
J'aurais voulu savoir, j'ai un Axial .28 et je viens d'acquérir un moteur Ofna Force .32!
Faut il changer l'embrayage, il y a t'il un embrayage spécifique pour les moteurs .32?
Et que doit je mettre comme rapport cloche-couronne?
J'ai vu sur un forum que pour un Axial.32, le gars avait mis 19-49 comme rapport!
C'est un bon rapport?

Je sais pas quelle est la puissance du moteur mais un .32 a mon avis ça doit bien tourner Donc 19/49 en rapport c'est pas trop trop mal mais tant qu'a faire garde celui d'origine , ça me parait un petit peu trop long quand meme à mon gout.

Je ne pense pas qu'il faille changer d'embrayage pour un spécifique. Tu peut toujours en prendre un de meilleur qualité avec cloche ventilé et volant moteur ventilé ça sera le top Mais pour l'instant garde ton embrayage que tu as la (masselottes d'origine en téflon ?? ) et après tu verras si tu estime qu'il faut le remplacer par un autre

Savage Babar a écrit:

Bonjour a tous,
J'aurais voulu savoir, j'ai un Axial .28 et je viens d'acquérir un moteur Ofna Force .32!
Faut il changer l'embrayage, il y a t'il un embrayage spécifique pour les moteurs .32?
Et que doit je mettre comme rapport cloche-couronne?
J'ai vu sur un forum que pour un Axial.32, le gars avait mis 19-49 comme rapport!
C'est un bon rapport?

Salut,

tu n'a rien a modifier niveau embrayage , c'est du standard du .21 au .36 du nouveau moteur de Savage XL perso j'utilise toujours le même montage , ensuite pour ton rapport cloche couronne il y a plusieurs facteurs pour calculer le bon rapport , dif HPI 13X43 ou dif CEN 9X26 , ensuite le diamètre des roues rentre en jeu pour le ratio , BV2 ou BV3 ?, il y a ton utilisation et terrain de jeu qu'il faudra prendre en compte , bref pas simple de repondre sans avoir ces infos et personne ne pourra affirmer que 19X49 est un bon rapport .

Rico

Le moteur fais 2.99hp, avec des diff d'origines hpi, monté avec des wabashs 40 series avec des pneus macher et avec BV 3!

Notre terrain est un champs en friche, on as creusé pour faire une piste, c'est style tout terrain!

Savage Babar a écrit:

Le moteur fais 2.99hp, avec des diff d'origines hpi, monté avec des wabashs 40 series avec des pneus macher et avec BV 3!

Notre terrain est un champs en friche, on as creusé pour faire une piste, c'est style tout terrain!

Salut,

Alors en partant donc sur des pneus de 155 mm de diamètre environ, avec un BV3 (ne change pas la vitesse de pointe par rapport a une BV2) des dif d'origine qui vont souffrir vue le surplus de puissance et la taille des roues, si l’ont considère une utilisation loisir dans ton type de terrain, un rapport de 17X47serait pas mal, en fait comme un Savage XSS équipé du KO4.6 mais avec des pneus plus petit , ce qui te permettra de bonne relance , et une vitesse plus que suffisante pour ce type de machine.

Rico

Ok ok, merci bien pour tes renseignements, c'est cool je vais mettre ca comme rapport cloche/couronne!

Je posterais plus tard la nouvelle config de mon MT!