ST666, Black Series

Bonjour à tous,

Présentation de mon Savage en version ST666, Black Series car dans la mesure du possible la couleur dominante sera le noir.

Le projet
ST666 Black et alu
Utilisation
Trial
Conception de base
Utilisation du titan pour les axes et les tirants
Pièces d'alu (AU4G) taillées dans la masse ou découpe laser
Renfort châssis en "Delrin ou alu"
Traitement de l'alu O.A. dur
Anodisation noir
Servo 30kg
Visseries alu et inox hexagonal tête bombé
Différentiel Alu et autobloquant sur l'avant
Roulement annulaire étanche sur toutes les pièces en rotation

]

belle bête, chapeau, que de travail pour un beau résultat

Trés joli ! meme Super joli !!

le systeme de démarrage du K5.9 est trés ingénieux j'adore sa !

J'ai peut etre une idée, a prendre ou a laisser bien sur, mais pour faire un VRAI proto black et silver, pk pas peindre le reservoir? je sais que sa peut etre utile de voir ce qu'il reste comme nitro, mais le peindre en noir ou en silver en laissant une raie pour bien voir le niveau me parait etre une bonne idée.

encore une fois c'est n'est qu'une idée, qui plus est mon idée alors c'est a prendre ou a laisser ( et peut etre impossible a réaliser)


Greg

super se savage aurrai tu une petite video?

Le probleme c'est que le nitro vas bouffer la peinture...

SiCKN3Ss a écrit:

Le probleme c'est que le nitro vas bouffer la peinture...

je crois que s'est anodisé, pas peint

piXel a écrit:

SiCKN3Ss a écrit:

Le probleme c'est que le nitro vas bouffer la peinture...

je crois que s'est anodisé, pas peint

comment anodiser un réservoir plastique , perso le réservoir noir j'ai déja fait depuis longtemp sur mon Révo et avec le petite jauge visuel , Richard parfait ce post , et dire que je l'avait dans les mains dimanche

Rico

Reservoir Noir fait avec une partie scotch US , et Marker .

moi qui le connaissait deja je suis toujour lover de ton reportage !

digne d'un pro !

quel plaisir de voir un post comme celui ci !

vivment que le monte sur paris passer une journée tous ensemble !
une concentration de 6 roues

Rico a écrit:

piXel a écrit:

SiCKN3Ss a écrit:

Le probleme c'est que le nitro vas bouffer la peinture...

je crois que s'est anodisé, pas peint

comment anodiser un réservoir plastique , perso le réservoir noir j'ai déja fait depuis longtemp sur mon Révo et avec le petite jauge visuel , Richard parfait ce post , et dire que je l'avait dans les mains dimanche

Rico

oups, on parlais pas de la même pièces à priori

Salut Ridge

Bien sympa ces photos

Rico est infesté de mille pattes dans son jardin

Pour l'anodisation, c'est vraiment très classe

Si tu veux lancer un Tuto pour anodiser, je serais le premier interessé

Par contre, chtiote question, avec le 5.9, tu n'as pas peur de ruiner ta couronne en delrin ?

Enfin bref, si tu l'as monté, c'est que cela doit tenir aussi

Bonjour à tous,

Merci pour les commentaire, cela fait toujours plaisir.
Vous pouvez voir que la réalisation d'un 666 est, je pense, quelque chose d'accessible malgré tout. Pour preuve je fais du modèle réduit à ce niveau la depuis moins d'un ans...Il est vrai que j'ai été bien aidé par Maitre PATOCH et RICO qui mon appris beaucoup de chose, même à presque 40ans....

Greg a écrit:

J'ai peut etre une idée, a prendre ou a laisser bien sur, mais pour faire un VRAI proto black et silver, pk pas peindre le reservoir? je sais que sa peut etre utile de voir ce qu'il reste comme nitro, mais le peindre en noir ou en silver en laissant une raie pour bien voir le niveau me parait etre une bonne idée.
Greg

Bonjour Greg,
L'idée est intéressante mais mécaniquement une peinture sur le réservoir ??? La peinture doit résisté au nitro et de plus ne pas changer les propriétés du plastique. Si quelqu'un à une solution peinture, je suis preneur pourquoi pas.

savage69 a écrit:

super se savage aurrai tu une petite video?

Bonjour Savage69
Le problème je roule souvent tout seul et donc très compliqué de faire une vidéo. Mais il est prévu avec Rico, la prochaine foi que l'on roule ensemble on fait une vidéo des forces en présence pour un comparatif d'efficacité.

babou_77 a écrit:

Salut Ridge
Si tu veux lancer un Tuto pour anodiser, je serais le premier interessé
Par contre, chtiote question, avec le 5.9, tu n'as pas peur de ruiner ta couronne en delrin ? Enfin bref, si tu l'as monté, c'est que cela doit tenir aussi

Bonjour Balou_77
Pour l'anodisation je ne la fais pas moi même je passe par un sous traitant de ma boite. Car je fais plus qu'une simple anodisation noir. L'alu est durci en surface pour une meilleur résistance et ensuite la pièce est anodisée. Si vous voulez un tuto pour les explications pourquoi pas.
Pour la couronne Delrin, aucun problème à une condition et qui est valable pour toute les matières utilisé normalement pour la fabrication de courone : il faut absolument bien respecter l'alignement cloche / courone (les dents doivent être parfaitement //) et l'entre dent (le jeux de fonctionnement équivalent à une feuille de papier 90g)

Ridge60

Edit Babou_77 : Decidement, on me donne de ses surnoms sur le forum

ahahah balou !!

pour le réservoir, tu pourrais aussi mettre une protection en alu anodisé noir...

mais je crois que certains "cirages" pour retoucher les pare chocs de voiture tiennent bien sur le plastique mais la nitro par contre je ne sais pas, a tester donc, mais bien sur ce n'est pas le réservoir qui fait la voiture, et encore moins sur un 6x6x6 !

Greg

Sinon il fautt investir dans un réservoir en alu et l'anodiser
Et il n'y a pas moyen de te demander d'anodiser mes pièces en te les envoyant par la poste ^^ et puis que je te donne un peu de sous.
Sinon tu sais pas ou je pourrais les faire anodiser.

et est-ce que il y a moyen d'anodiser un chassis FLM ?

Et au faite j'aime bien les photos ou il y a encore les rivets qui dépasse sa fais Hardcore mdr

Très jolie boulot

C'est digne d'un savagiste ça

Ce taf de fou Bravo

Incroyable travail
de nous avoir fait un reportage aussi détaillé et félicitation car en seulement un an de modélisme c'est un job de pro que tu as fait