Et un de plus !

Salut à tous, je m'appelle Mathieu, j'ai 17 ans, je suis lyonnais, et je possède et je possède déjà une FW05 S de chez Kyosho.
Voila, je connaissais le forum, je le pracourais un peu, et maintenant j'ai un savage.
Il s'agit du 3.5.
Pour l'instant il est encore tout d'origine, et oui, je l'ai depuis samedi dernier.
J'ai commencé le rodage, et puis j'ai roulé un petit peu, et franchement ca me plait trop.
Bon pour l'instant pas de photos, mais ca viendra.
En tout cas, j'aimerais bien que vous me renseignez sur les options et où les trouver par internet, et savoir ce qu'il faut à tout prix modifier, comme le servo de direction, car c'est pas top.
Enfin voila.
A bientot tout le monde.

bienvenu
super encore un rhone alpin !! on va bientôt pouvoir se faire des rencontres spécial SAVAGE dans la région de valence!!!

On comprend tout a fait que tu prennes ton pied !! mais à plusieurs c'est encore mieux et ce forum est là !! on est la !! soit le bienvenu !!

sinon moi j'ai un savage X qui est d'origine je suis sur que si les reglages sont bien faits tu grattera sans probleme les "tunningers" qui rajoutent des tas de trucs inutiles...

hehe...

salut et bienvenue à toi

c'est normal que tu trouve le savage sympas comme on dit l'essayer c'est l'adopter.

Sinon c'est clair loondie il faut qu'on se fasse une tite encontre savage là enfin on va attendre de fredlepp rode son nouveau moteur mais bon d'ici la fin de semaine ca devrait etre bon.

hello bonjour a toi.
si tu veux changer quelque chose mets des freins double disque un cerveau de direction plus puissant et un meilleur pot.
le savage c dla balle t a bien raison.

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http://lolo.auto-blog.fr

oui c'est vrai que le frein double disque c'est assez indispensable et une couronne metal aussi (à moins que tu n'aies un stock de couronnes consommables...) mais pour le pot je demande confirmations aux autres pilotes je pense juste que c'est psychologique....

sinon, au niveau des protections, que doit-je faire ?
J'ai vu que certains on des protections réservoires, et même de culasse, c'est vraiment nécessaire ou non ?
Enfin si vous avez des petites astuces, en tout genre, je suis preneur^^.
a+

slt et bienvenu parmis nous

SALUT!!!

Bonjour

Et pour répondre à tes 2 questions (protection de culasse et de réservoir), je réponds que ce n'est pas indispensable, mais ça aide à les garder en état plus longtemps.

J'ai griffé les culasses de mes 2 moteurs en (fin de) rodage (ça se retourne vite un Savage ) et j'ai explosé un réservoir sur un poteau en bois lors de ma 5 ou 6ième sortie.

Le pot n'est pas indispensable, mais permet de gagner un peu en puissance et de réduire un petit peu la partie aigue du bruit du moteur. Cela ne le rend pas silencieux, mais plus supportable

Les options ne sont pas indispensable du tout. Mais suivant l'orientation de tes préférences d'utilisation, tu vas te diriger vers l'une ou l'autre naturellement.

ex:
- Trial -> servo de direction de minimum 12kg (pour faire tourner tes roues à l'arrêt sur toutes surfaces)
- Courses -> pot et frein à double disque
- Sauts -> pièces renforcées

Mais le plus important, et ce n'est pas en option, c'est de t'amuser avec

ecoute je n'ai roulé que 3L pour l'instant mais avec les gamelles que je me suis pris, j'ai halluciné la resitance de la bete (savage X) et aucun probleme majeur au final (sinon le slipper qui s'est devissé tout seul et un axe de suspension legerement tordu/. ) Evidemment y'a des rayures et tout et tout mais c'est la premiere qui fait mal apres on s'habitue. Je pense qu'il vaut mieux rouler leger (sans surpieces) et y faire assez gaffe et puis le jour ou tu petes un truc ben en fonction des terrain de jeu tu t'adaptes et tu proteges intelligemment là où il faut !!

voila mon avis ROULE !!! tu verras bien ce qui va casser !!!

salut Teodraft !
bienvenue parmis nous

ps : pour les questions d'ordre technique ou materiel pense a poster dans les rubriques correspondantes !

salut ,

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue sur le forum!!!!

salut et bienvenu à toi et à ton savage

Salut et bienvenu à toi sur ce forum

Pour ce qui est des protection je les ai placées dessus dès les premiers tours de roues. j'avait entendue dire que le réservoir arrive à se casser sinon la protection de la culasse est livrée avec le savage X donc pourquoi ne pas en profiter???

On va dire que j'ai plutot joué la carte de la prévention mais après ca dépend du budget et surtout de la pratique .

Salut et Bienvenue parmis nous
Jolie Savage !!! =D

Salut et bienvenue
Tu verra c'est un trés bon forum!!!