Un Nouveau SAV chez hpi !

ah... les eternels frais de douanes !!!
Je crois qu'il y a une solution :
croiser très fort les doigts sur une table en bois avec un trefle dans la poche et un fer a cheval autour du cou !


Mais bon faut esperer que les français seront un peu intelligents pour proposer des prix attractifs !
Et de toutes façons je suis sur que meme avec les frais de douanes le prix restent très correct que si on le commande en France!

La vache c'est vrai que c'est une sacrée bestiole!!! Et à ce prix ça va carrément! Par contre le mieux c'est d'attendre un peu que les options sortent et de se faire une version fiabilisée... à moins que les pièces options savage et X soient compatibles?? Visiblement certaines, oui.
En tout cas il a l'air terrible, ça doit envoyer du bois en big jump.
Tiens, je vais aller voir s'il y a déjà des videos.
Histoire de se faire du mal

c est vrai qui pete, j ai penser a vous les copin
voici une video de presentation du savage xl

http://video.google.com/videoplay?docid=-1205446975519732716&q=savage+xl&total=9&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

mais sait bete on ne le voi pa tourner donc qui dit pa tourner pa de son du moteur
mais je surveille les video et des que j en voi une avec son moteur je vous la fait parvenir

je l'aie deja vu cette video, en fait le gars qui l'as faite il a mis toutes les photos et il a fait une video

Enfin une vidéo du XL !!! Et il a l'air de bombarder sévère !!!

http://www.hpieurope.com/videos.php?lang=fr

WAOW WAOW WWAAAOW !!! belle machine! Il a l'air bien lourd par contre... mais bien stable aussi.

Ca y est => enfin une vidéo !!!
Ca me donne encore plus envie de l'avoir. Le moteur a l'air super puissant (5.9cc, tu m'etonnes)

voili voilou : http://www.hpieurope.com/show_video.php?lang=fr&videoID=122

Au tout debut, le monstre s'ecrase par terre, regarder les amortos comme ils morflent. J'adore ce moment.

P.S : Je viens de regarder les photos, je vois que le carbu a 5 vis !! : Richesse, Reprise, Contre-Reprise, Ralenti et encore une vis dorée a l'opposé du ralenti, a droite de la contre-reprise.

Euh j'avais déja mis un lien de la vidéo...Par contre sympa la photo du moteur !!!

A mon avis la vis que tu nous montre sa doit etre simplement une vis qui fixe quelque chose mais quoi

Si c'est une nouvelle version de carbus, ben on est pas dans la m****

Déja que les 4 pts c'est la galére a regler mais alors les 5, j'imagine même pas

Pour le truc noir qu'il y a sur la vis de richesse oui c'est pour regler le moteur a la main, mais généralement c'est mieux d'avoir un tourne vis sur soit, car c'est impossible a la main (j'ai eu le coup sur le K4.6)

ok merci. c'est clair comme tu dis, deja 4 vis faut etre vraiment un pro alors si cette vis dorée c'est aussi une vis de reglage et bah j'ose meme pas imaginer ce que ça doit etre pour le regler le moteur. faut commencer par cette vis, puis celle-la, puis celle-la, puis revenir sur celle-la, repartir sur l'autre d'avant, on termine par ces deuxvis, puis encore une petite touche sur chacune et c'est bon.
dsl savagiste74 je savais pas que tu l'avais deja mise. tu l'as postée dans videos du web ..

Pas de problème ! Et je l'ai bien posté dans ce sujet à la page 2
Allez stop HS
Sinon ouai tu dois passé un paquet de temps à le régler !!! Mais alors quel plaisir après à mon avis...!

bas ca fait comme sur un truckzilla il autent de vis!!!!!! eh c vrai que le reglage et assez dur mais bon au debut on ne touche pas a lavis jaune!! elle ai regler d'origine!!!

je ne veut pas etre trop negatif, mes ce savage la dans mon ne sera pas toléré dans les course car il est trop gro....et il na pas assé de 1/5 pour faire une autre classe....mais il reste une tres belle machine..

Voici enfin le prix de la bête! 373€ eh ben, c moin cher qu'un x ss en france!

"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUHD0**&P=0"

ne copier que ce qui ya entre guillemets!

Dispo chez tower hobbies: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUHD0**&P=0

euh... c est marqué 2 fois pour montrer que c'est 2x plus important ! C'est ça ?

Yop tout le monde!!!

Bonne nouvelle pour tous les savagistes

Hier je suis aller voir mon pote au mag et j'ai vu qu'il l'avais reçu !!! Oui reçu le Savage XL

J'ai fait quelques photos avec mon téléphone hier apréme, le seul truc qui change c'est la culasse du moteur, elle n'est plus noire mais d'un gris superbe (ce n'est que mon avis )

Donc il est bel et bien dispo en France

Place au tofs:

Le packaging:
















Certains en ont fait tout un plat pour qire qu'il été plus grand mais il y a vraiment pas beaucoup de différence avec un Savage normal

Mais il est plutot sympas, le prix aussi d'ailleur, si vous l'achetez en France chez un revendeur local (pas sur le net pour une site de VPC français) il faudra débourser la maudique somme de 800€

Voili, voilou

Belle bete !

Etrange un seul slipper

Bon OK en ce moment je parle que de ça

Un slipper est toujours seul

Flo51 a écrit:

Un slipper est toujours seul

Tu disais ???





La version du savage X 4.1cc était doté d'un double sleeper, mais sur les nouvelles versions ils sont revenu à l'ancien système plus fiable et plus efficace

Mouarf... j'allais dire

Sur mon Savage 25 j'avais un simple slipper ce qui est comme tu dit, plus fiable et plus efficace

Vous savez si les carrosserie de nemesis et de mta4 s50 sont compatible avec le savage xl ???
Sinon ou trouver des carros pour ce sav ????
Car moi j'aime pas trop celle d'origine.....
Merci
A+

Slt,avez vous remarquez que sur la video de hpi representant le xl,le moteur est a tirette????????

Salut

Je n'avais pas fait attention

Cela voudrait il dire que le 5.9 compresse tellement que le rotostart ne suffit pas ?

La réponse est dans ce lien

http://www.hpiracing.com/kitinfo/10515/

C'est quand même un 6cc c'est normal que le roto ne puisse pas faire tourner le moulin voire même le démarer. Déjà qu'avec le 4.1cc le roto avait du mal alors j'imagine pas avec le 5.9cc