Mon Savage 3.5

R@mMcHtoR a écrit:

Je ne pense pas que parler de la sorte fera avancer ton affaire, bien au contraire.

Je sais mais bon,quand un mag ce fout de toi,y'a de quoi etre en colere...

Aujourdh'ui j'ai remonter mon savage,enfin pas le moteur pour le moment,et j'ai une nouvelle garde au so,6.5 centimetre au milieu du chassis et 4.5 cm au niveaux des skid,alors si un jour je recois le chassis LCG,sa fera 3 CM au niveaux des skid et 5 centimetre au centre du chassis ! IMPRESIONNANT EIN ?

lol oui comme tu dit

Aprés c'est pas trop grave car je fait pas de trial donc bon,vivement le chassis ^^

moi j'ai 6 centimètre au plus bas avec les ammortisseurs de CEN tu as quoi déjà comme ammortisseurs ?

les amortisseur de LST...avec le kit d'instalation,je ferais des photo xd

a ok

J'ai commander mon essence qui devrais arriver bientot,donc la video Fear My 3.5 qui devrais arriver plus vite que prevue xD

MA prochaine option devrais etre un pot RD Logics,mais je ne sais pas,il faut refaire les reglage moteur ou pas ? car je suis une vraie **** en reglage xD...

J'ai essayer vite fait mon carburant Labema today et le savage a une meilleur reprise avec la carburant magique lol.

avec le labema ca tourne mieux, ca chauffe moins................
que du bonheur!!!

je confirme,tu tourne au 30 % ? Perso j'ai pris le M19,2 et c'est du bonheur lol

Je vien de me faire plaisir,vous verrez de quoi il s'agit d'ici une semaine et demi voir deux semaines...

Ben on attend ça avec imaptience

Vive que tu nous montre ça alors !!!!

A+

Bel angle et belle qualité de photo

Je l'avais vu, et je me posais la question sur le rendu, mais une fois posée, elle en jette un max !!!!

Par contre, secoue la un peu, elle a l'air d'avoir la tête dans le ... fut !



Tu as d'autres photos ???

Ouép je l'es mettrais dans l'apres midi

Alors ce qui a changé, c'est les pates de fixation d'amortos sur le triangle.
Tu les as mi dans l'autre sens pour avoir une garde au sol plus basse et pour que tu tiennes mieux la route. Par contre niveau saut ça doit etre bof bof et contraintes méca pareil...

fab95 a écrit:

Alors ce qui a changé, c'est les pates de fixation d'amortos sur le triangle.
Tu les as mi dans l'autre sens pour avoir une garde au sol plus basse et pour que tu tiennes mieux la route. Par contre niveau saut ça doit etre bof bof et contraintes méca pareil...

Purée merci je me disait qui etait trop bas ! toi je t'aime (l)

t'as fait une modif à la Yoyo s'en t'en rendre compte .. ! Bravo !

mdr je me disais bien qu'il étais bien bas se savage lol

couronne de cramé cette aprem ! sa me deprime tout les 3 Lj'en crame une,je sens que mon savage vas etre vendu pour un revo (ne me taper pas dessus xd)

Il faut juste savoir régler un entre dent... avec un bout de papier c'est nickel.

Perso avec le S25 j'ai toujours eu la couronne d'origine et la elle a 8L et elle est comme neuve !

Faut aussi ne pas mettre le sleeper serrer à fond...

T'inquiete mon entredent et bien fait !