mon savage xss 4,6

Moi j'utilise du tornado 25% c'est ce que m'a conseillé mon revendeur qui possede un savage et sur le dvd de hpi ils preconisent entre 20 % et 25 % mais ne donne pas de marque mais il y a une photo d'un bidon de tornado.

Ben en fait c'est libre choix pour toi!!

Plus il y a de nitro (plus cher), plus ton moteur prend des tours donc plus de puissance mais aussi ( et malheureusement) plus d'ussure!!!
et inversement.

Si tu fait du trial du 10% voir 16% c'est emplement suffisant.

Par contre pour la piste il vaut mieu du 25% voir 30% et il font mème du 33% spécial monster mais toutes les marques se valent.

Moi on ma dit qu'il fallait toujours garder la meme marque et le meme pourcentage...

pour ma part je roule dans les champs forêt le 30% et bon alors?

Tu peut changer de pourcentagage :à chaque changement il te faut revoir tes réglage . Par contre il est vrait qu'il faut garder la même marque


Oui 30% c'est largement suffisant:cheers:

oui mais alors si je roule en 30% est je ne fait pas trop de pointe de vitesse avec mon xss le moteur durera plus longtemps.

car si je roule avec du 16% et que je m'amise a faire des pointe la je risque d'abîmé le moteur?

C'est plus compliqué que ça. Non seuleument ton moteur tourne plus vite mais l'energie produite par une explosion est plus importante donc plus de contrainte sur les élements mobiles de ton moteur même à bas régime.

Mais ne t'inquiète pas!! Sa ne réduit pas beaucoup la durée de vie mais sa la réduit et il faut en tenir compte.

ok,merci

mon revendeur ma dit aussi que l'orsque tu ouvre ton bidon de 30% quelque jours après du fait que tu la ouvert tu tu retrouve avec du 25%

La dessu je ne pourais pas te répondre mais c'est possible.

salut et bienvenu sur le forum (meme si ça fait un petit moment que t deja là!)

merci aussi pour tes commentaires et tes photos et tes impressions ... il ne manque plus que les videos !!!

merci,loondie

oui je vais y penser la prochaine fois,j'ai tourné un peu cet aprem et deja!!! ma coque a souffert,elle c'est fendu au niveau de l' arceau.
je pense que je vais faire une découpe,est la peinture c envolé avec les chocs(mauvaise réception lors de saut)tiend'ailleur a ce sujet mon truck a du mal a bien ce positionné en l'air soit il retombe sur les roues avant soit l'inverse,si vous avez une combine pour le pilotage je suis preneur.

bon maintenant le nettoyage sa c moin drôle!!!!!

Quand tu vois que ton truck pique trop du nez alors tu met un peu de gaz ce qui va relever l'avant du savage
et inversement quand tu freine en l'air, il va se mettre a piquer du nez.
j'espere que tu comprend ce que je veut dire et il ne te reste plus qu'a aller essayer cela demain, apres ta seance de nettoyage de ce soir

merci de ce conseil si il ne pleut pas trop demain je vais essayé,j'espere que ma carroserie ne va pas encore trop souffrir

sur ce modéle je peux adapté la carro de quad avec le pilote??

oui mais il faut retirer l'arceau central il me semble...

voici 2 photos de la modification de la commande gaz/frein que j faite suite a un post sur le forum,et je peux vous dire q'avec cet modif + le double frein a disque sa freine vraiment fort!
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