Je vais acheter un savage X4.6 reverse chez mon revendeur pour 591chf environ 370 euros, est ce que vous pensez que c'est une bonne action?

Esc ce que vous savez si il est livré avec roto start ou tirette parce que sur le site il y a des photos avec le roto et c'est marqué avec tirette donc je sais pas. Est ce que quelqu'un la déjà?

Est ce qu'il y a des options à acheter obligatoirement? Je pensais à la couronne en métal, la roue de weehling et des frein en métal parce que un pote a niqué son disque en fibre vite fait.

merci.

Salut,

C'est un bon prix pour le savage x4.6

C'est une bonne idée de prendre le frein à double disque, celui d'origine n'est pas très performant.
De mémoire il est livré avec roto. (à vérifier)
Couronne en métal peutêtre utile, par contre le wheel bar non. Autant s'en fabriqué unmaison, mais ce n'est pas très utile.

Alors t'en es ou ?

Tu l'as pris ou pas ?

Ouais ouais je l'ai acheté et j'ai déjà pris pour environ 200 euros de pièces
j'ai acheté barre de weeling,couronne acier disques métal, de l'essence (mine de rien ça suce ces ptites bètes) des petites fournitures.
Je me demande si je doit acheter le pignon racing pour aller avec ma couronne hpi en acier parce que mon revendeur ma la recommandé et c'est marqué sur la pochette de la couronne.
je vais aussi prendre l'accu de réception.
Je mettrais des photos un des ces quatre.
J'ai eu quelques petites problèmes comme la marche avant qui se réenclenche pas bien et en roulant elle se met comme au neutre et donc j'ai du régler la tringlerie de la marche arrière. La 2ème voulait pas passer même et essayant de réglé alors j'ai démonté et je pense que c'était vraiment trop serrer, donc essaye le week-end prochain.
J'ai hésité à mettre le cône qui réduit le bruit parce que qurlqu'un a dit sur le forum qu'on gagnait en couple avis ??

Salut, félicitatin pour on achat,
en ce qui concerne le cône à installer dans le résonateur il est indiqué sur la notice que celui-ci peut être installé pour réduire le bruit
J'ai monté le cône pour essayer et en ce qui me concernne j'ai trouvé que le volume sonore était identiqueou presque car le son est plus strident avec le cône
Pour les performances c'est du pareil au même avec ou sans
Je viens d'opter pour un HPI racing alu afin de remplacer l'origine, je n'ai pas encore essayé le savage depuis donc à voir
Tu peux de toute façon essayer de monter le cône puisqu'il est fourni et qu'il est monté en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire.
Il semble évident que le résonateur est une des première pièce à remplacer pour laisser s'exprimer son moteur, si ton usage est cool ou destiné au franchissement l'origine fera l'affaire jusqu'à ce qu'il crâme

Oui beaucoup de gens disent que le resonateur d'origine bride beaucoup le moteur