Grosse décision

Hello,

Alors là en ce moment, je me remet à fond dans le modelisme (avion bagnole).
Pour Noel je compte me prendre (je sais je m'y prend à temps ) un nouveau truck. Alors là est le problème.

J'hésite entre un Savage Xss pour 250 sur tower, et un erevo pour 300 également sur tower.
Alors erevo, je me dis moins d'emmerde, plus simple en mécanique que le sav, on peut facilement l'emmener en vacances (sans essence gnagnagna...)....
Le Xss est moin cher, j'aime bien en kit, comme ça on connait le savage par coeur tout de suite. Il demande plus d'entretien, mais le thermique a un coté simpa



Donc c'est une question mmmhhh....bizarre, mais bon si vous avez un avis, je suis preneur.....

a+

les titans du e-revo ne sont pas fiable du tout tu ve t'en servir 5 pack et après ils vont griller

Pour moi modélisme rime avec thermique c'est mon avi perso
ton hésitation entre ces 2 modèles m'est difficilimement compréhensible car ce sont 2 engins bien diférents
Trés franchement en ce qui concernne la fiabilité du savage c'est selon l'utilisation qui en est faite
Perso je ne déplore aucune casse à ce jour et le sav est facilement transportable.

Si ton utilisation se porte sur le loisir alors un sav et qui plus est un sav X
t'aportera ton lot de plaisir c'est certain et à peu de frais,
au début l'investissement est important c'est évident mais ensuite tu
n'auras que du carburant a acheter et de l'after run(c'est un plus)
nous sommes en aout et ton achat est prévu pour Noël
précision: le sav X que tu regardes sur le net ne comporte surement pas l'équipement électronique (servos récepteurs...)
Calcule le budget total en tenant compte des accus,chargeurs,glow,pipette carburant et tout le nécessaire au fonctionnement

En plus a ce que je vois tu a déjà un X donc je comprend pas pourquoi prendre un Xss

l'électrique il faut aimer, moi perso rien que le bruit du moulin me donne pas du tout envie.

j'ai tourné avec mon collègue qui à un sav' élec', ça pousse fort tout de suite, ça glisse en permanence, c'est amusant, ça me rappelle les voitures élec de mon enfance.
coté pratique, 2 ou 3 pack, 20mn par pack, un bon chargeur sur batterie, et hop, c'est partie pour une petite demi-journée. Et la marche arrière, que du bonheur.
coté négatif, pas de bruits, le moteur atteint ses tours maxi et puis plus rien, ça stagne.
faut voir ce que ça donne sur circuit.

Perso je ne critique pas l'électrique car chacun ses gouts
Mais tout de même quelle que soit la discipline,
en modélisme les passionnés sont en thermique
Il est cependant vrai qu'aujourd'hui l'autonomie des packs accus a fait un grand bon en avant mais en ce qui me concerne depuis 15 ans j'aime le thermique
Puis aujourd'huii le thermique est fiable et facile d'accés même à un novice
A toi de voir

C'est vrai que les titans du e-revo on déja cassé.
C'est vrai que se serait bête de prendre un deuxième truc qui ressemble tellement. Donc pourquoi pas alors un revo.
Enfaite je voyais surtout l'éléctrique pour que si onn veut aller rouler, il y a moins de préparatif, et comme j'ai un chalet dans la montagne, je me dis que ce serais très pratique a emmen,er pour faire des runs.
Donc peutêtre prendre un revo 3.3 qui d'après les échos est bien fiable et c'est une bonne machine. Quitte à le passé en BL quand le moteur serre.

oui c'est fiable le revo mais attention le BL est vachement super chère le contro + moteur tu en a pour 400€