Salut, comme dit Fab vérifie au minimum pour quelle cylindrée est prévu le résonateur que tu souhaite adapter,
déception si tu y bosses longuement dessus si c'est pour t'apercevoir qu'il n'y a aucun gain
Une remarque:
ce n'est pas parce qu'un résonateur ou échapement est bruillant qu'il est forcément plus performant, c'est bien souvent une simple sensation mais ça c'est évidemment à chacun de faire ce qui lui plait
Si tu fais ce montage soigne l'accord le mieux possible, en 2 court: plus ton résonateur aura 1 coude(tuyeau) long plus t'auras de couple et inverssement plus court plus tu prendras des tours au détriment du couple, faut faire des essais
Il doit y avoir une explication plus détaillée dans le forum que ce que je viens de tenter de résumer