| Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] | |
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Auteur | Message |
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fab95 Pilote expert
Nombre de messages : 460 Age : 32 Localisation : argenteuil (95) Vos MT : savage .28 jump Date d'inscription : 24/03/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 11 Déc 2008 - 23:40 | |
| Salut, Merci pour le compliment Pour les hexagones, tu ne les trouveras pas dans le commerce, ils sont fait par un membre d'un forum il y a quelques mois quand même : Kaneda. Fab | |
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fab95 Pilote expert
Nombre de messages : 460 Age : 32 Localisation : argenteuil (95) Vos MT : savage .28 jump Date d'inscription : 24/03/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Mer 24 Déc 2008 - 22:35 | |
| Bonjour à tous, Suite à un grand ménage et à la réception de différentes pièces (qui n'est pas totalement fini), je vous présente mon savage version 2009, dédié au sauts et aux terrains défoncés, bref un vrai MT quoi Comme c'est Noel, j'ai fait les choses bien, ça sera votre cadeau La transmission- Boite de vitesse du Savage X, avec son accès rapide bien pratique. Tout est d'origine dans cette dernière, mis à part les roulements haute vitesse étanche de savagiste74
- Couronne de transmission principale Robinson Racing en 48 dents, peut être un peu lourde mais très robuste. On peut aussi y voir les freins double disque HPI, mais je n'y ai mi qu'un simple disque pour avoir un freinage moins brutal et moins abimer la transmission
- Cloche d'embrayage K-factory ventilée 15 dents, ainsi que volant moteur de MTA4 ventilé et masselottes d'origine qui sont assez solides. Avec ça on a un embrayage bien ventilé, parfait pour refroidir cette zone de frottement et de chauffe.
- Cardan de roues CEN, cardan central avant qui est un cardan central arrière RCbest, et le cardan arrière est un cardan Innovative-RC de longueur spécifique au chassis que j'ai
le cardan CEN est au milieu, photo comparative avec un rcbest homocinétique et un stock
- Différentiels CEN genesis 26/9 avec noix de savage, les plus solide différentiels adaptable sur le savage. Ils seront monté dans des bulkhead de Savage X pour leur accès rapide au différentiel, ainsi qu'une autre raison qui est que j'ai des tours alu, donc pour avoir plus de tolérance sur les torsions lors des sauts.
- Hexagones de roue en 23mm fait ma Mr Kaneda, ils reprenent le système de fixation par écrou de 8mm en acier, donc beaucoup plus fiable à ce niveau que des versions proline par exemple
La motorisation- Moteur Picco P3-28 de 9 transferts. Moteur très polyvalent grâce à son couple digne d'un 4.6cc et ses hauts régime assez important grâce aux 9 transferts, bref pour moi le meilleur rapport/qualité/prix qui se fait. Il est accompagné de son embrayage totalement ventilé, ainsi qu'un support moteur nova pour un meilleur réglage de l'entre dent, et bien sur un filtre à air double mousse, ici issue des TT, le R&B qui est suffisant et dont les mousses sont faciles à trouver !
- Résonateur 2 chambres de marque RD-logics, ainsi qu'un déflecteur pour projeter les gaz dans la direction voulu pour ne pas cradosser tout l'arrière du savage.
- Carburant Labema M27 evo 30% et bientot en test Labema 30% competizione. J'utilise aussi de l'after run de la marque pour une parfaite conservation de l'intérieur du moteur, sans trace de calamine ou autre !
L'électronique- Servo de gaz Hitec HS-5965MG qui se caractérise par un couple de 10kg et une vitesse d'exécution de 0.10s, largement suffisant pour ouvrir le boisseau du carburateur, ainsi que pour freiner la bête de 5.5kg.
- Servo de direction Hitec HS-5955MG avec 24kg de couple et une vitesse de 0.15sc, servo prêt à encaisser tout type de pneu grâce à son couple assez important. Le point négatif, la consommation, mais ça reste correct tout de même
- Radio Futaba 3PM FASST 2.4ghz avec son récepteur R603FF ainsi que ces piles rechargeables Venom 2400mAh pour tenir une journée sans soucis et l'accus 6V 1400mAh. Grâce au système 2.4ghz, plus aucun soucis de perte radio, et une rapidité de transmission des infos exemplaire, bref le pied pour s'éclater à plusieurs sans problème.
- Indicateur d'état de l'accus de réception 6V, très pratique pour savoir si notre accus est en fin de capacité ou encore bien chargé.
Le train central- Châssis Innovative-RC LCG (low center gravity = centre de gravité rabaissé, pour une meilleure tenue de route) en version 4mm d'épaisseur, avec ça plus de problème de châssis tordu grâce à une bonne rigidité. Je possède la version rallongé de ce châssis, c'est à dire qu'il est agrandi de 6mm sur l'avant, ce qui permet de mettre le cardan de transmission arrière à l'avant et aussi d'intégrer un kit mid-tank (cf après), et il est de plus agrandi de 2.5cm sur l'arrière, ce qui permet en reculant le train arrière de concentrer plus les masses sur l'avant et ainsi palier au problème du savage qui possède trop de poids sur l'arrière. Le 2éme atout c'est que ça permet de ne plus exploser son réservoir à cause des amortisseur arrière, et aussi d'avoir le coude d'échappement écarté des amortisseurs.
La plaque moteur accouplée à ce châssis est aussi une Innovative-RC de 3mm d'épaisseur avec les barres transversales intégré à la plaque, pour un meilleur maintient.
- Kit de conversion Mid-tank Innovative-RC. Il s'agît d'un kit qui permet de passer son réservoir à l'avant, et de mettre le servo de gaz à coté du moteur, ainsi que de mettre le servo de direction sur un support qui fait aussi office de boitier récepteur, qui se situe de part et d'autre du cardan avant. L'intérêt de cette modification est de placer les masses encore plus sur l'avant du savage, pour avoir une meilleure directivité, mais aussi être plus stable dans les air. Cela permet aussi, du fait de changer de réservoir et de le mettre entre les deux plaque du chassis, de ne plus casser de réservoir qui est mal placé d'origine.
Innovative-RC propose plusieurs types de combo possible pour le mid tank, j'ai choisi celui avec le réservoir mugen 150cc et le boitier radio CEN qui se loge cote à coté sur l'avant du savage.
Les trains avant & arrière- Amortisseurs Losi LST avec corps aluminium traité hard, molette de réglage de compression du ressort en alu avec joint, ainsi que bouchon en aluminium bleu et tige traité au nitrid de titane. L'huile à l'intérieur est de la 35WT. Ces amortos ayant un gros volume de brassage d'huile offre une conduite toute en souplesse et très efficace, avec une quasi parfaite absorption des irrégularité du terrain, ainsi qu'une efficacité extrême pour les gros sauts comme les petits, à mon gout les meilleures amortisseur pour savage
Ils sont monté avec un kit spécial fait par Patoch, qui se compose de tours en aluminium, ainsi que de patte de fixation sur le triangle inférieur. Il faut aussi modifier son triangle supérieur avec deux triangle supérieur pour obtenir la forme voulu (cf photo), et ainsi avoir le kit de recentrage des amortisseur au complet sur son savage. Contrairement au kit que propose Innovative-RC, il est comme je l'ai centré dans l'axe de la triangulation, ce qui permet une meilleure répartition des contraintes mécaniques lors des sauts, mais aussi obtenir un comportement plus sain pour l'amortisseur.
- Triangulation du savage 25 pour pouvoir mettre les pattes de fixation du kit patoch, avec étrier en plastique à l'avant, sur lequels sont relié les biellette qui s'attachent sur un sauve servo en plastique pour mieux amortir les chocs. A l'arrière, j'ai remplacé les étriers en plastique par une support integy tout en alu d'une seule pièce, qui permet la suppression de la biellette arrière et donc plus de déchapage en vue
Chaque étrier possède des roulement étanche haute vitesse de savagiste74, pour une meilleur rendement au niveau de la tranmission et une solidité supérieur.
Toutes les pièces alu HPI qui restent sont quant à elles désanodisée pour obtenir un accord entre les couleurs, c'est à dire dans mon cas un mélange de bleu, de noir et d'alu brut !
Quelques photos de la vue d'ensemble de ce savage jump : Fab | |
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savagiste74 Pilote expert
Nombre de messages : 486 Age : 35 Localisation : Annecy, Haute-Savoie Vos MT : Savage .28 powered by LRP z.28 spec3 Date d'inscription : 18/01/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Mer 24 Déc 2008 - 23:42 | |
| Bien belle configu' ! Toujours aussi beau ton Sav' ! | |
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ismo67300 Pilote expérimenté
Nombre de messages : 77 Age : 49 Localisation : SCHILTIGHEIM Vos MT : SAVAGE X 4.6---TITA OFNA 2x 4.3--- GENESIS 7.7---1/5 PISTE 30cc--- 1/10HPI piste Date d'inscription : 31/10/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 25 Déc 2008 - 3:08 | |
| belle bête!!!!!!! | |
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yannis25 Pilote expert
Nombre de messages : 1429 Age : 31 Localisation : Lyon (Rhône, 69) Vos MT : HPI Savage X 4.1 & Thunder Tiger TS-2N Super Combo Date d'inscription : 18/06/2007
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 25 Déc 2008 - 3:25 | |
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crash Pilote expérimenté
Nombre de messages : 79 Age : 46 Localisation : Isere Vos MT : Savage x Date d'inscription : 30/11/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 25 Déc 2008 - 11:47 | |
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JuJu Pilote expérimenté
Nombre de messages : 128 Age : 31 Localisation : Montpellier Vos MT : SAVAGE X 4.6 Date d'inscription : 28/07/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 25 Déc 2008 - 12:14 | |
| Superbe savage et également pour la présentation | |
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Mat Pilote confirmé
Nombre de messages : 180 Age : 41 Localisation : Aurillac (15) Vos MT : Savage X 4.6 Spider Date d'inscription : 07/11/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 25 Déc 2008 - 12:43 | |
| Un de mes préférer je crois, super présentation et trés belle machine.
Mat. | |
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luky62 Pilote expert
Nombre de messages : 359 Age : 29 Localisation : boulogne sur mer (62) Vos MT : savage 3.5(venom-s) Date d'inscription : 18/09/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Jeu 25 Déc 2008 - 13:45 | |
| Sav tres bien optionné | |
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Robin Jeune pilote
Nombre de messages : 20 Localisation : Quelque part dans l'Ouest (69) Vos MT : Savage SS 4.6 Date d'inscription : 08/11/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 26 Déc 2008 - 0:08 | |
| Magnifique ton sav' Fab'. Dis moi, tu as le chassi rallongé de 6mm à l'avant nan ? Tu l'as commandé il y a longtemps ? Car j'aimerais me le prendre mais il y est plus en "noir". Merci d'avance. A+++ | |
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yannis25 Pilote expert
Nombre de messages : 1429 Age : 31 Localisation : Lyon (Rhône, 69) Vos MT : HPI Savage X 4.1 & Thunder Tiger TS-2N Super Combo Date d'inscription : 18/06/2007
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 26 Déc 2008 - 1:27 | |
| Désolé de repondre à sa place mais oui je crois que c'est ça. Chassis Innovative RC rallongé de 6mm à l'avant Par contre pour la couleur, je sais pas | |
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helium66 Pilote expert
Nombre de messages : 989 Age : 33 Localisation : perpignan (66) Vos MT : Revo 3.3 avec moteur picco 26Max préparé Date d'inscription : 15/06/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 26 Déc 2008 - 11:19 | |
| la couleur est d'origine sur ce chassi | |
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Robin Jeune pilote
Nombre de messages : 20 Localisation : Quelque part dans l'Ouest (69) Vos MT : Savage SS 4.6 Date d'inscription : 08/11/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 26 Déc 2008 - 12:58 | |
| Merci Yaniss. Mais Helium, je crois que non, car si tu regardes sur le site IRC en "black anodized" il y a que le chassi " standart ". | |
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helium66 Pilote expert
Nombre de messages : 989 Age : 33 Localisation : perpignan (66) Vos MT : Revo 3.3 avec moteur picco 26Max préparé Date d'inscription : 15/06/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 26 Déc 2008 - 13:34 | |
| - Robin a écrit:
- Merci Yaniss.
Mais Helium, je crois que non, car si tu regardes sur le site IRC en "black anodized" il y a que le chassi " standart ". je ne pense pas que Fab95 c'est amusé à la peindre en noir avec les écritures blanche alors qu'avec les projections de cailloux ça aurait fait quelques impacte dessus ! | |
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savagiste74 Pilote expert
Nombre de messages : 486 Age : 35 Localisation : Annecy, Haute-Savoie Vos MT : Savage .28 powered by LRP z.28 spec3 Date d'inscription : 18/01/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 26 Déc 2008 - 20:39 | |
| L'anodisation noire esgt bien d'origine sur le chassis. Par contre peut-être qu'ils sont en rupture donc ils les ont enlevé du site pour le moment... Fab saura surement mieux te dire que nous. | |
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Attila Jeune pilote
Nombre de messages : 49 Age : 47 Localisation : RP (78) Vos MT : Savage X SS Date d'inscription : 18/09/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Sam 27 Déc 2008 - 18:21 | |
| Sacré machine ! Il a l'air redoutablement efficace ( il l'était déjà sacrément lorsque je l'ai vu tourner à Plaisir !) Chaque option est murement choisie... bravo pour ce travail de sélection, de montage et de présentation : très instructif pour nous autres ! Merci Fab ! Mais quand est-ce que tu nous dévoiles ta nouvelle carro ?! | |
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fab95 Pilote expert
Nombre de messages : 460 Age : 32 Localisation : argenteuil (95) Vos MT : savage .28 jump Date d'inscription : 24/03/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Ven 2 Jan 2009 - 17:32 | |
| Hello ! Merci à tous - Robin a écrit:
- Magnifique ton sav' Fab'.
Dis moi, tu as le chassi rallongé de 6mm à l'avant nan ? Tu l'as commandé il y a longtemps ? Car j'aimerais me le prendre mais il y est plus en "noir". Merci d'avance. A+++ Oui il s'agit bien d'un chassis IRC rallongé de 6mm à l'avant et de 1inch à l'arrière en version 4mm d'épais, qui est noir d'origine. Enfait robert m'en a relancé un pour moi d'après ce que j'ai compris car j'avais tordu le mien et il m'avait dit, prend celui que tu veux je te le fais Donc tu peux toujours le mailer pour savoir Mais c'est vrai que sur son site il ne reste plus qu'un standart noir en 4mm... - Attila a écrit:
- Sacré machine !
Il a l'air redoutablement efficace ( il l'était déjà sacrément lorsque je l'ai vu tourner à Plaisir !) Chaque option est murement choisie... bravo pour ce travail de sélection, de montage et de présentation : très instructif pour nous autres ! Merci Fab !
Mais quand est-ce que tu nous dévoiles ta nouvelle carro ?! Merci C'est vrai qu'à plaisir il tournait bien, ça m'a même étonné pour tout te dire, je l'avais jamais vu rouler autant Pour ce qui est du reportage, c'était fait exprès, content que tu ais pu en extraire des choses Fab | |
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abuzzman Jeune pilote
Nombre de messages : 43 Age : 45 Localisation : Grenoble Vos MT : Hpi savage Date d'inscription : 30/11/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Sam 3 Jan 2009 - 14:39 | |
| il est vraiment magnifique ,j'adore tes amortisseurs au passage | |
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Patoch Pilote expérimenté
Nombre de messages : 69 Age : 55 Localisation : VALENCE dans la DROME 26 Vos MT : SAVAGE SR44, SJ44, ST666, SR66Twin Date d'inscription : 28/10/2008
| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] Sam 3 Jan 2009 - 15:57 | |
| ha fab !
tu nous as fait une presentation de reve !
ton JUMPER est parfait ! j'adore la façon style reportage de ton post !
bref j'espere pouvoir le voir rouler en vrai cette année ! j'ai prevu d emonter avec mes monstres faire une virée avec RICO et RIDGES! tu seras des notres j'espere ! ! !
sinon encore bravo pour ce savage à la sauce JUMP ! une trés belle bete loin du savage HPI standar ! ! ! | |
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| Sujet: Re: Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] | |
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| Mon savage picco .28 Jump !! [24/12 : Version 2009 Jumper] | |
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