Sav' Rabaissé = danger ? (pour les amortos ! )

Bonjour à tous !!
Voilà j'ai une question qui me trotte dans la tête :
Parfois, lorsque je sort sur des parkings, je rabaisse mon Sav' (après il se conduit comme un Kart ==> Énorme !!! ) avec du fil de diabolo fixé par les vis des triangles inférieurs, pour comprimer les amortos .

Est-ce que si je laisse les fils, cela abîme t'il mes amortisseurs !?

Tu veut un réponse clair ?!

NON Sa n'a aucuns dangers

s'il restent comprimés ça changeras rien ??

Supeeeeeerrrr ! Merci Flo !

J'pense pas non plus que c'est dangereux de les laisser compresser

dangereux, dangereux.... ça les abime ?

Euh en fait j'ai dit que c'était pas dangereux de les laisser compressé, que ça les abimait pas en gros

Mdr c'est quand même pas trop bon parce que ils disent qu'il faut mettre la voiture sur une cale lorsque l'on s'en sert pas car pour ne pas avoir toujours les amortisseur sou pression alors en l'ai laissant toujours compressé a mon avis pas terrible terrible hein ....

rolala qui croire ? ....

Je me posais presque la meme question. Lorsque l'on fait des sauts, les amortos (d'origine) ne risque-t-ils pas de toucher avec les triangles a l'horizontal ? Meme sur des gros sauts ?

lorsque j'ai acheté mon savage il était rabaissé par des colliers rislans depuis plusieurs mois et lorsque j'ai enlevé les colliers les amortos ne sont presque pas remontés, les ressorts étaient h.s!!!
achète toi plutôt 4 ressorts court et garde ceux d'origine comme ils sont et tu montes les amortos que tu veux avant tes sorties suivant l'utilisation.

ok! Et où je peux trouver des ressorts courts ? stp ?

mets des amortos complet plus court, ou raccourci des amorto d'origine avec une durite a l'interieur, tu peu trouver des amortos d'origine pour pas chère en occaz sur le net.

Donc j'avais raison c'est pas trop bon !! ^^

aucun risque de casse des amortos mais par contre pas bon pour les ressorts.

ouai je m'en doutais un peu pour les ressorts en fait ! Bon je pense que je vais continuer à le rabaisser occasionellement ! Jusqu' a une innovation... Hein Yoyo ?

tu as aussi la possibilité de couper la tige d'amorto et la refilter

euh.... ouai mais je ne veux pas m'y risquer!

lol fais un système qui s'enlève facilement avec des petit crochet ke tu vire facile !

ouai pourquoi pas ? je vais y reflechir mais bon, avec les vis ça me prends pas 2 h non plus !!

Oui mais quand même sa doit être casse c.... à chaque fois dévisser, revisser etc ... moi sa me soulerais mdr. tu va finir par niké le trou de ton support de suspension la tu aura tout gagné mdr

Oui si tu fait cela longtemps tes ressorts vont etre fouttu ...
2éme possibilité comme certains viennent de dire achette des autres ressorts ou amortos.

popol 2008 a écrit:

Oui si tu fait cela longtemps tes ressorts vont etre fouttu ...
2éme possibilité comme certains viennent de dire achette des autres ressorts ou amortos.

je ne vois pas en quoi les ressort seront foutu si tu rabaisse !!!! tu peut développer stp

Parce que les ressort seront resté trop longtemps compressés, il auront donc prit cette forme la et du coup l'amortisseurs ne remonteras pas jusqu'en haut.

yannis25 a écrit:

Parce que les ressort seront resté trop longtemps compressés, il auront donc prit cette forme la et du coup l'amortisseurs ne remonteras pas jusqu'en haut.

mais non ça ne fera pas se que tu dit le ressort sera un peu tassé mais a force il se remettra a la taille d'origine c'est comme pour les voiture 1/1

ah bon ? Eh bah alors je crois que je vais essayer une petite modif. il Faut juste que j'achete des cosses.